XS400 .net FORUM

Sehr ärgerlich sowas.

Ich habe im Keller diverse Deckel ohne passenden Kopf liegen, vielleicht hast du Glück. Kannst ja mal deine Nummern durchgeben.
Ich glaub's aber nicht.

Die Deckel oder Köppfe bei denen ich kein Gegenstück zu hatte, sind beim Schrotti gelandet.

Hier mal ein aktueller Zwischenstand:

Motor ist mit neuem Kopf und passendem Deckel zusammengebaut und läuft gut, Bremsen & Co sind betriebsbereit, Tacho, Stahlflex, MX-Fußrasten, Sitzbank, Loop usw. sind auch dran. Aktuell ist noch die Elektrik in Arbeit.







Gruß,

DX-Zwo

So, es ist vollbracht. 
Nach 7 Jahren ohne Zulassung und 4 Jahren in meinem Besitz mit diversem "auf und ab" und "hin und her" hat sie es am Freitag endlich zum TÜV geschafft. Und gleich danach zur Zulassungsstelle. 



Das Bild ist auf der allerersten Tour entstanden, die ich jemals mit einer XS gefahren bin. Und ich hatte Spaß.   

Sehr geil
Ich wünsche dir viel Spaß

Gesendet von meinem Redmi Note 2 mit Tapatalk

Na dann einen guten Saisonstart und gute Touren wünsche ich dir...

Hier mal ein aktueller Stand mit SR500-Tank und Sitzbank aus Fernost:

moin DX,

sehr schöner Umbau...gefällt mir richtig gut das Dingen!!!
vor allem die Basis mit der verlängerten Schwinge etc. echt schön. Der SR Tank ist mega...der andere aber auch gut.

Hast du die offenen Filter eingetragen bekommen? Wenn ja was war dafür alles nötig?

Hast du noch mehr Fotos von dem Hobel auf Feldwegen? oder auch ein Video wo man sie mal in Action erlebt?

BEste Grüße,
Grizzly :)

Sieht richtig gut aus, auch mit der jap. Kriegsflagge auf dem Tank
Hast Du die Möglichkeit mal die Verkabelung unter der Sitzbank abzufotografieren? Ich kämpfe noch immer damit, das sauber und platzsparend hinzubekommen

Danke, danke...

Für die Eintragung der offenen LuFis und/oder der Louis-Töpfe ist eine Leistungs- und Geräuschmessung erforderlich. Ohne gehts leider nicht. Bei der letzten HU war noch der normale Luftfilterkasten verbaut, aber die Eintragung nach entsprechender Messung hat er schon mündlich zugesagt.

Mehr Fotos im Geländeeinsatz habe ich aktuell noch nicht, aber ich habe sie im Herbst ein paar mal über einen Endurokurs gescheucht. Zum Springen ist sie nicht wirklich gut geeignet, aber sie hält es aus... Eine richtige Enduro ist sie so ja immer noch nicht, aber Feldwege usw. gehen super. Die Kupplung packt mir nicht genügend, die ist später nochmal an der Reihe...

Der SR-Tank passt wirklich nur ganz knapp drauf und musste im Tunnel reichlich gedengelt und ein wenig gespreizt werden. Leider hat er einen kleinen Riss an der Oberkante bekommen, wodurch das Benzin den Lack versaut hat.