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Gemamo hat geschrieben:In das Boot paßt ausreichend Ouzo

Gut, das wollte ich hören...

Du brauchst also in Zukunft keinen Weicheitransporter zur Anreise mehr.

Sokrates hat geschrieben:Du brauchst also in Zukunft keinen Weicheitransporter zur Anreise mehr.

Doch!!!

Der "Rohbau" ist fertig
Ist etwas windschief aber für den ersten Versuch besser als erhofft
Insgesamt kommt die Sitzbank noch etwas tiefer weil die Sitzbankhalter abgeschnitten werden, wenn ich das Okay vom TÜV für die Sitzbank habe.
Jetzt folgen noch Schweißen und Verschleifen, die Drecksarbeit also Hier und da noch dezent den Hammer ansetzen, aber im Groben paßt die Form.

Gefällt mir richtig gut Massenproduktion?

Nur das Rücklicht will nicht so recht passen

Massenproduktion? Wohl eher nicht bei 9h Arbeit.....
Das Rücklicht wird noch getauscht. Ich weiß aber noch nicht, was ich da anbaue.

Gerd,
wegen der Abgasführung... hast Du mal versucht die Krümmer paralell unter dem Motor zu führen und dann die Dämpfer direkt übereinander anzuordnen,
vielleicht schräg nach oben, ähnlich z.B. wie bei der 550-four?
Schräglagenfreiheit sollte bei dem Trumm ja wohl kein Kriterium sein...
Wie siehst Du die TÜV-machbarkeit bei den selbstgebauten Krümmern mit original- oder Sito-Tüten?
Wenn da noch was hübscheres bei rauskommt müssen wir reden dringend
Gruß Stephan

@Gerd
kann man nicht einfach die linke Fußraste (und das Schaltgeklapper) etwas weiter nach außen verlegen? Knieschluss am Tank ist beim Gespannfahren doch eher sekundär. oder irre ich da?
Ich finde die Idee mit den so angebrachten Endtöpfen nämlich ganz gut.

Geb dein Bestes!

Ciao
Torsten

Ich muß die nächsten Tage mal den Krümmer absägen und neu schauen was geht...

@Tönni: TÜV sagt, das könnte mit einer Geräuschmesseung klappen, ohne es jedoch bis jetzt gesehen zu haben. Bilder kriegt er noch, hörte sich aber schon ganz gut an.

@Torsten: Den Drops mit geänderter Fußraste hast Du doch schon gelutscht. Ist ja in der Theorie niXS Anderes. Das muß auch ohne Änderung der Fußrasten gehen...irgendwie...weil ich das so will *mitdemfußaufstampf*

@Torsten: Den Drops mit geänderter Fußraste hast Du doch schon gelutscht. Ist ja in der Theorie niXS Anderes. Das muß auch ohne Änderung der Fußrasten gehen...irgendwie...weil ich das so will *mitdemfußaufstampf*

WEIL DU ES SO WILLST!

Na dann ist ja alles gut! :->

Am 17.01. kriege ich alle meine Cup-Teile vom Strahlen, Grundieren und Beschichten wieder. Das wird ein sehr schöner Tag, WEIL ICH ES SO WILL!

Ciao
Torsten

Knieschluß ist beim Gespann elementar wichtig....ohne Knieschluß kein sicheres Fahren und vor allem keine Dynamik wenn man es mal wissen möchte....oder muß(Gefahrensituation/ausweichen!)