XS400 .net FORUM

Michael71 hat geschrieben:
Also unter einer langen Tour verstehe ich was anderes. Zum Beispiel in aller Frühe 150km zum Frühstücken nach Bonn zu fahren, dort ein paar Freunde treffen, mit denen man dann den ganzen Tag durch die Eifel kurvt und Abends das Moped mit 600km mehr auf der Uhr wieder zu Hause in die Garage stellen. 
Ist zwar etwas anstrengend aber macht einen super Spaß  

Haben wir schon lange nicht mehr gemacht, aber macht Spaß... stimmt.

Also, Spaß beiseite
... Mit dem Motorrad werd ich vor allem hier auf der Landstraße rumdüsen, aber auch immer mal wieder in den Schwarzwald oder in die Alpen.
Damit es eben nicht komplett vollgesifft wird, kommt hinten noch ein schlankes Alu Schutzblech hin, dann sollte das Mopped "Schlechtwetterfest" sein.
Wie es nach Much mache weiß ich noch nicht... Sind über die Autobahn 580km mit ~5 Stunden Fahrt.
Autobahn fänd ich aber nicht so prickelnd, daher wirds mitm Mopped deutlich länger dauern als mit dem Auto.
Außerdem sind 580km auf der Kiste so wie sie jetzt ist mit Gepäck nicht ohne.

Detlef und ich sind letztes Jahr mit dem Hänger gekommen. ... das waren "nur" 280km. Andere machen das auch. Warum nicht so anreisen?


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Darauf wirds wahrscheinlich hinauslaufen.

Bin heute das erste Mal gefahren!
Was für ein Umstieg... Da kommt richtiges 125er Feeling auf    
Hoch drehen darf ich sie noch nicht, daher sieht es mit Leistung eher dürfig aus... Fährt sich aber super und VOR ALLEM die Bremsen sind klasse!
Richtig gut zu dosieren und packen auch richtig zu wenn man will. Hätte ich mir nicht besser vorgestellt  

Habt ihr kein Salz mehr? :->

Bei uns hat es die letzte Zeit ständig geregnet und als heute alles trocken war, war da auch kein Salz.
Waren auch immerhin 2°C

Kein Frost - keine Handschuhe?

Da der T&T Tacho nicht mit dem Acewell Tachowellensensor funktionieren wollte, musste ein Adapter her.
Mit einer geänderten Schaltung aus dem 2-Ventiler Forum funXSioniert jetzt der Tacho!
Als nächstes will ich noch ein Schutzblech anbauen. Ohne Schutzblech find ich das zwar optisch schöner, ich bin aber nicht immer bei 20° und Sonnenschein unterwegs.
Falls jemand Interesse an der Schaltung hat kann ich sie online stellen. Der Acewell Sensor wird wie die originale Tachowelle eingeschraubt und sieht verbaut sehr original aus. Mit dem Adapter sollte er mit fast jedem elektronischen Tacho funktionieren.

Gruß Simon

Hallo Simon
Stell die Schaltung doch mal genauer vor. Vielleicht in einem eigenen Tread? Das interessiert bestimmt auch noch andere. Evtl auch mit Bild.
Viele Grüße aus Südhessen Frank


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Hallo zusammen,
Der Tacho geht jetzt exakt und die Platine muss nur noch vergossen werden  
Eine Frage ist mir aber noch aufgekommen:
Wie würdet ihr die XS einfahren?
Gemacht wurden Zylinder, neue Kolben und neue Auslassventile.
Wie viele Kilometer bis zu welcher Drehzahl? Ich hatte bis jetzt bis ca 4-5k Umdrehungen geschätzt, da kommt die Kiste aber grad mal auf 83kmh  

Gruß Simon