XS400 .net FORUM

Der sogenannte "USB-Regler" vom Twins Inn ist ursprünglich für die XS 650 gedacht.
Ob das Teil auch an einer 360er oder 400er funzt: ................

Keine Ahunung.

Georg

die `77er und die `79 sind ja schon verschieden verkabelt bei den Reglern. Wenn, dann kann der "USB-Regler" also nur an einem der beiden Modelle passen.

Moin Andreas....

maxemilio hat geschrieben:Hallo Dirk,
so habe ich das keinesfalls gemeint, also bitte ich dich es auch nicht so zu verstehen!

Oki... kein Problem...

Ansonsten wie Gerd schrieb, die Verkabelung ist bei der XS in den Modelljahren schon unterschiedlich. Frag mal stone, der weiß das bestimmt.

Alles ganz einfach:
An den XS250/360/400 wurden 2 unterschiedliche Regler verbaut.
Die Modelle bis ´78 (mit Scheibenbremse hinten) hatten einen mechanischen Regler.
Die Modelle ab ´79 hatten (Trommelbremse hinten) hatten einen elektronischen Regler.

Der USB Regler von TwinsInn ist ein Ersatz für den mechanischen Regler der XS650.
Der mechanische Regler der XS250/360/400 ist absolut identisch mit dem mechanischen Regler der XS650 (sogar gleiche Teilenummer). Also kann man den "USB"-Regler von TwinsInn auch als Ersatz für den mechanischen Regler der XS250/360/400 verwenden.

Nebenbei: Den Namen USB-Regler hat der Regler wegen seiner Bauform erhalten. Der wird einfach nur in den Stecker vom Kabelbaum gesteckt, so wie ein USB-Stick in den PC...

In der FAQ hab ich mal einen Artikel dazu geschrieben: http://xs400.net/wb/pages/technik-faq/z ... odelle.php
Da steht dann auch was zu ändern ist um den USB-Regler auch an den Modellen ab `79 verwenden zu können.

Hallo an Alle,

Gunnar+Dirk: ich habe die Information zu dem Regler von Twinns-Inn von stone. Er hat ihn selbst in Betrieb.

Ich habe auch mit Herrn Hahn von Twinns-Inn telefoniert und er hat mir jedenfalls die Stecker bestätigt. Im Zusammenhang mit stones Mitteilung war das nzunächst für mich ausreichend.

Ich hänge euch jetzt mal nur den Link zu Twinns-Inn an.
http://www.twins-inn.de/twins-inn/start.htm#
Dort unter "Zündung und Ladung". Er heißt tatsächlich so.

Der Regler müsste morgen oder übermorgen da sein. Ich werde ihn schnellstmöglich einbauen - will ja auch diesen Sommer fahren - und euch auf jeden Fall berichten!

Der Regler kostet mit Porto € 34,50. Es gibt übrigens auch Regler von Elektro Sachse (hat willy mir aufgezeigt). Da war der "USB" aber schon bestellt. Sie kosten übrigens ab € 100,-.

Drückt mir die Daumen, dass es wirklich nur der Regler war!

Gunnar: Wenn der Regler da ist versuche ich aus den Unterlagen heraus besser zu erklären! Ok?

Gruß Andreas

stone hat geschrieben:Alles ganz einfach:
An den XS250/360/400 wurden 2 unterschiedliche Regler verbaut.
Die Modelle bis ´78 (mit Scheibenbremse hinten) hatten einen mechanischen Regler.
Die Modelle ab ´79 hatten (Trommelbremse hinten) hatten einen elektronischen Regler.

Der USB Regler von TwinsInn ist ein Ersatz für den mechanischen Regler der XS650.
Der mechanische Regler der XS250/360/400 ist absolut identisch mit dem mechanischen Regler der XS650 (sogar gleiche Teilenummer). Also kann man den "USB"-Regler von TwinsInn auch als Ersatz für den mechanischen Regler der XS250/360/400 verwenden.

Nebenbei: Den Namen USB-Regler hat der Regler wegen seiner Bauform erhalten. Der wird einfach nur in den Stecker vom Kabelbaum gesteckt, so wie ein USB-Stick in den PC...

In der FAQ hab ich mal einen Artikel dazu geschrieben: http://xs400.net/wb/pages/technik-faq/z ... odelle.php
Da steht dann auch was zu ändern ist um den USB-Regler auch an den Modellen ab `79 verwenden zu können.

Interessant....

Hast mal gemessen wie hoch der Ladestrom bei unterschiedlichen Drehzahlen geht-würde mich interessieren!

Preislich absolut eine Option.

Hallo Wieland,

ja ich habe mehrmals gemessen. Jeweils an der Batterie, weil der Nachbar mir dafür alles eingestellt hatte.

Erster Versuch 10,6 und nicht mehr. Zweiter Versuch 12.5 und bei ordentlich Gas 13,6 und die Blinker gingen an?! Dritter Versuch nur 12,5 und nicht mehr, Blinker gingen nicht mehr ?!

Gruß Andreas

Willy hat geschrieben: Hast mal gemessen wie hoch der Ladestrom bei unterschiedlichen Drehzahlen geht-würde mich interessieren!

Preislich absolut eine Option.

Den Ladestrom hab ich nicht gemessen. Der Ladestrom geht aber auch nicht über den Regler.
Der Regler schaltet den Strom der durch die Feldspule geht und den kann er problemlos ab.

Falls Du die Ladespannung meinst, dazu steht leider nichts dabei.
Gemessen hab ich die vom USB-Regler auch nicht weil ich meinen Regler nicht von Twins-Inn gekauft habe sondern selbst gebaut habe und da natürlich die von mir gewünschte Spannung selbst festlegen konnte.