XS400 .net FORUM

flat hat geschrieben: ↑So 20. Aug 2017, 21:53 Wo bekommt man eigentlich solche Federringe für die Gabelstopfen und
die Gabelsimmeringe für die 12E her!? Bei Meise?

Bei Meise bestimmst, aber ich denke, die bekommt man auch noch beim Yamaha-Dealer für kleines Geld.

Also bis zum 15.09. wird hier noch kein Alien aus der Garage taumeln....

Mal schauen, wird wohl auf ein Silvia-Turn hinauslaufen...
wäre ja auch nicht schlimm

Ich muss erstmal morgen bei Wirth anrufen, ich hab prog. Gabelfedern bekommen
die sind derbe kürzer als das orig. Maß... (da möchte ich gerne
mal aus erster Hand wissen wie/ob das tatsächlich funzt!)

Und das allerbeste, die Sicherungsringe für Gabelstopfen und Simmeringe habe ich immer
noch nicht... (mein Nachbar geht schon auf jagt in Hamburg danach! )
Wenn der bis Ende dieser Woche niXS bekommt, werd ich mich bei Meise ausheueln...

Ich wünsche euch erstmal allen einen guten Wochenstart... ...Gruß vom gelben

SInd ja noch ein paar Tage Zeit.... nicht rumheulen... Gas geben...

Ist ja bald November... ...OMG!

Ich hab jetzt einen neuen Gabelsichrungsring und der bessere von
den beiden alten wird "recycelt"...

Beim vergleichen der Länge der alten Gabelfedern zu den neuen prog. Federn
von Wirth musste ich leider eine derbe differenz der beiden Federn feststellen...
...hab dann mal am Freitag endlich geschaft direkt bei Wirth anzurufen und siehe da,
bei den Federn hätten eigentlich noch Distanzhülsen bei sein müssen...

...nun darf ich erstmal eine Mail an Tante L. schreiben...

NeverEnding Story...

Gibt's schon was neues vom Projekt ?
Ich will demnächst auch meine Gabel überholen, wie ist es bei Dir ausgegangen ?

Was gibts hier zu lachen....!

Aber das war hier gerade eine prima Erinnerung!

Nach dem Ich ja bei Tante L. nur die Federn ohne Distanzhülse geliefert bekommen habe,
habe ich nun heute nochmal einen Schwung neue Federn incl. Hülse direkt bei Wirth im Shop bestellt!
Der hat in letzter Zeit immer gehackt weil die auch den Shop geändert haben!

An alle 12E Treiber ihr benötigt die WIRTH-Gabelfedern 6025-418 mit ABE
die 418 ist die # mit Hülse für 12E, ohne diese# kommen nur die Federn....
...Tante L. will das wohl schon geändert haben... ....daher steht da wohl nun auch nur noch "wird bestellt"
so das dann demächt nur noch die Sätze mit Hülsen für die 12E bestellt werden...

Hoffen wir das beste!

Running Gag!

Moin...

...nicht das ihr denkt, das Alien ist schon lange Tod...
...Gabel hab ich (endlich!!!) wieder zusammen.
Vergaser ist Teil bestückt, mal schauen wann ich es
schaffe ihn komplett zusammen zu bauen und abzustimmen,
Much rückt näher....

Jetzt heißt es Arschbacken zusammen kneifen!

Moin Gemeinde!
Gestern sollte das gute Wetter genutzt werden um
den Vergaser der 12E wieder in Position zu bringen... (Schwimmerstand einstellen, Synchronisieren usw...)

Da mein Kumpel (KFZ Mechatroniker) der mich
bei dieser Aufgabe etwas unterstützen sollte
etwas Später kamm wie ausgemacht, wollte ich
auch schonmal vorsorglich (und voller Vorfreude)
die neue Batterie anklemmen und hab direkt
mal TüVkonform die Beleuchtung testen wollen....

Zündung an, öl+ neutrall Kontrolllampen
wie es gehört schön hell
(bei neuer +voller Bakterie! )
Der Nachbarn wegen kontroliere ich morgens nach 9
als erstes die Funktion der Hupe bevor ich das Licht
an mache....

HupenKnopf gedrückt -> Licht aus....


Okay.... .....diese Sonderfunktion war mir neu....
....Gott sei Dank konnte ich an dieser Stelle mein
seid langen vernachlässigten Schimpfwörtersprachschatz wieder etwas trainieren...
....und der gute Mechatronikerkumpel kamm im gleichen Moment um die Ecke.... ....das rettete mich und das Alien!!

Nach dem ich ihm die neue Situation schilderte war klar, der Vergaser rückt auf der ToodoListe auf Position 2...

Nach allen regeln der Kunst bewaffnet mit einem Multimeter und Schaltplan wurde die gesammte
12E durchgemessen.... (So wie es die
Mechatroniker in der Berufsschule lernen
heutzutage...)
Letztendlich war sich mein Kumpel nicht 100% sicher aber er tippte auf den Spannungsregler....
(Die Spannung ging von 12 auf unter
4Volt nach dem der Zündschalter gedreht wurde...)

Eine 2. volle Batterie und ein Anfängermove von mir
brachte dann Gewissheit, auf einmal ging wieder alles....
....klar zum schluss hatte ich den Spannungsregler/Gleichrichter vergessen wieder anzugklemmen, sobald der wieder dran war brach wieder alles zusammen....
Die 1.Bakterie war halt von der 90min. Messorgie leer genuddelt....

Naja, parallel hab ich schon einen neuen bestellt
und mein Kumpel baut den alten zu Forschungszwecken
auseinander um zu sehen ob man den wieder fit bekommt (der hat ein Händchen für so ein E-Scheiß)

Aktueller Stand : kein Stück weiter, eher wieder eine neue Baustelle.... ...wobei es gut ist das das Problem jetzt auftritt und nicht etwa im September wenn man zB mit einem Haufen XS-Bekloppten unterwegs ist....

Gruß und einen schönen Sonntag wünscht Nico

Moin.
Vorab wünsche ich allen ein schönes Wochenende....

Bei mir gabs schonmal die erste große Ernüchterung
vor dem großen Alkoholkonsum....

Neuer Gleichrichter/Spannungsregler für die 12E
kam Vorgestern.... heute direkt mal mit frisch geladener Bakterie angeklemmt, gleiche ScheiXe
wie letztes Wochenende....



Ich als kleiner Elektrodulli würde Fachgerechtes
anzünden/abfackeln vorschlagen....

Wenn mein Mechanikerkumpel/ oder jemand von euch
keine gute Idee hat was da los ist, ich bin da mal
voll raus... ->anderer Planet -> anderes Universum.