XS400 .net FORUM

ich betätige mich mal als Leichefledderer...
aktuell hab ich das Problem zwar nicht, aber hat jemand schonmal drüber nachgedacht, ob man die Spannschiene durch eine Konstruktion ähnlich der Konkurrenz (CB 350), also eine Rolle mit Spanngestell zu ersetzen?

Mal was neues hier...

habe durch Zufall das hier noch gefunden...

Sieht ja gar nicht so unähnlich aus... und gibt es neu.
Vielleicht eine Basis.

dann bestell mal ein Paar und miss das aus

Lupe hat geschrieben: ↑Sa 17. Feb 2018, 18:49 dann bestell mal ein Paar und miss das aus

Mhmm... so zum messen kaufen finde ich blöd.

Entweder jemand hier hat so was zum nachmessen in seiner Werkstatt stehen oder vielleicht gibt es da ein Forum oder eine Community rund um das Honda-Ding, wo man mal nachfragen kann.

Die CB250 '74-78 hat identische Spanner. soweit bin ich jetzt. Das vergrößert die Auswahl an Testobjekten vielleicht ein wenig.

Maße der Spannschiene...

Von der Länge her sollte das klappen... unser automatischer Kettenspanner sollte die Mehrlänge eigentlich ausgleichen können... ich habe eben mal nachgemessen... der Kettenspanner hat gesamte Nutzlänge von ca. 18mm.

Im Prinzip gleiches System wie bei uns, nur das die Spannmechanik bei Honda unten sitzt und unser Spannsystem einfacher aufgebaut ist (deswegen fahren wir ja auch Yamaha ):

Rückrufaktion in die Werkstatt? Klingt ja nicht sehr vertrauenerweckend

Lupe hat geschrieben: ↑Sa 17. Feb 2018, 20:32 Rückrufaktion in die Werkstatt? Klingt ja nicht sehr vertrauenerweckend

Wenn es passt, geht es ja um Nachbauten die auf dem Stand der Nachbesserung sein sollten.

Hm, 18mm zu lang ist schon viel. Aber vieleicht lässt sich das Teil etwas kürzen.