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Ich bin mir ziemlich sicher, dass sich die Bremshebel der 77er und 79er nicht in der Breite unterscheiden, sondern wegen der unterschiedlichen Fußrastenposition nur in der Länge. Da einige 77er ganz gerne eine charakteristische Kerbe vom Bremshebelpedal im Kupplungsdeckel haben, vermute ich eher, dass der 77er Kickstarter auch am 77er Bremshebel anstößt und mit der Zeit nach innen gegen den Kupplungsdeckel drückt. Möglicherweise wurde deshalb in der Modellpflege auch der Kickstarter geändert.

Gruß, Mad Maddin

MC_Hebber hat geschrieben:ich glaube mit warmmachen und biegen is nicht. sind doch Gußteile oder?

Wie wäre es mit ner Kleinigkeit wegschleifen?

Hallo MC Hebber,
Guß weniger, der Hebel wird üblicherweise gesenkgeschmiedet... und warmmachen geht dann immer wenn's mindestens orangerotglühend Erwärmt wird. Dann ist allerdings auch die Verchromung hin.
Gruß heri