XS400 .net FORUM

da hast Du recht. Das Trommel hat jetzt auch nicht wirklich überzeugt. Es gibt zwar alle möglichen Tipps und Videos dazu (und jetzt noch 2 mehr) aber ob's was bringt, sagt ja keiner. Also ich würd' beim nächsten Mal drauf verzichten. Ausser vielleicht man hat so grobe Rostbildung, dass die Oberfläche des Tanks diese Bearbeitung rechtfertigt.
Was eigentlich viel mehr bringt bei wesentlich kleinerm Aufwand ist Essigreiniger.
Hier ein vorher/nacher Foto ist nicht so einfach zu fotografieren.
Morgen kommt der Tank-Sanierungs-Set, denn geht's weiter.

ich hab jetzt letztendlich 5L Essigreiniger und 5x Zironenextrak (billig von da wo's aldi guten Sachen gibt) reingekippt....

Bei dem Aufwand sollte man überlegen ob man evtl. etwas Geld in die Hand nimmt den Tank
zum Aufbereiten gibt und dann ein langfristiges Ergebniss bekommt...
(oder einen "neuen" guten Tank suchen...)
...wenn du die Zeit mit zum Material einkalkulierst die du in diese Maßnahmen steckst wird diese
DoiTyour self Action nicht wirklich günstiger... ...als zB einen Betrieb damit zu beauftragen.

flat hat geschrieben:Bei dem Aufwand sollte man überlegen ob man evtl. etwas Geld in die Hand nimmt den Tank
zum Aufbereiten gibt und dann ein langfristiges Ergebniss bekommt...
(oder einen "neuen" guten Tank suchen...)
...wenn du die Zeit mit zum Material einkalkulierst die du in diese Maßnahmen steckst wird diese
DoiTyour self Action nicht wirklich günstiger... ...als zB einen Betrieb damit zu beauftragen.

Ach, hör auf! Du weißt doch: GEIZ ist geil! (auch wenn es daurch viel teurer wird!) :-> :-> :->

Ach Torsten, da hast du leider recht...

also auf dem Foto sieht es schlimmer aus, als es eigentlich ist. Es ist kaum Rost sondern ein komischer rötlicher Belag. Wenn man es mit Essig o.ä. spült, geht es leicht ab.
Die Option mit "neuer Tank" bei einem XS750 Tank sollte schwierig bis unmöglich werden, ist für mich jetzt auch zu spät. Und das mit der Fachfirma hab ich auch schon hinter mir.
Wenn man Pech hat, kommt sowas dabei heraus, wie Torsten beschrieben hat oder die geben auch keine Garantie für Lackschäden und man zahlt ab 200 EUR aufwärts + MwSt und Porto.

Mein Tank ist ja nicht durchgerostet, ich werd's also mit diesem Tank-Repair-Set machen....
War heute übrigens in der Post.

Seit wann wollen wir hier sparen?

Captain, lass deine Maßnahmen nicht zu lange wirken, auch das kann nach hinten los gehen.

Bei dem letzten Paket kann es gut sein, dass sogar die ersten beiden Mittel (die Flaschen) reichen würden für die nächsten 20 Jahre.
Ich habe auch mal einen Tank beschichtet. Die eigentliche Beschichtung blättert lustig ab, seit unser Benzin diesem Bioanteil enthält (nein, ich tanke nciht E10), das Metall darunter bleibt aber trotzdem schön blank.

In der Oldtimer Praxis von Mai und Juni sind auch mehrseitige Berichte zu dem Thema.

Danke für Eure Warnungen, also bisher hab ich u.g. Mittel noch nicht angewendet, ist ja gestern erst geliefert worden.

MadMaddin hat KREEM verwendet und ausser der Tatsache, daß es ein zeitaufwendiger und komplizierter Prozess ist nichts negatives berichtet.
Die Kommentare zum YouTube Video lauten da ganz anders: Man bekommt den Sch..ss nie wieder ab oder so ähnlich.

@Lupe
Beziehen sich Deine Erfahrungen/Aussagen jetzt auf das von mir bestelle Produkt POR15 oder worauf?

@Gerd
Oldtimer Praxis Juni/2016 werde ich sicher noch am Kiosk bekommen.
in der Ausgabe Mai/2016 wird das Thema Tanksanierung in der Inhaltsangabe nicht explizit erwähnt aber evtl. an anderer Stelle behandelt.
Ich werd mal versuchen, die Ausgabe noch über e..y zu bekommen.

nein, auf ein anderes. Weiß aber nicht mehr, wie es hieß. Kreem Rot war es nicht.