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Geht das auch mit Scheinen? Ich meine wenn man kein Kleingeld hat!?
Ciao
Opi

Ja genau hab ich auch festgestellt. Wieviel soll ich denn nun rein machen bei knapp 100 kg fahrergewicht ? Oder mach einfach mal die 2 cm das wären dann 10 Münzen !?

20cent passen bei der originalen 33er Gabel perfekt. Habe ich früher auch immer genommen.


Gesendet von unterwegs...

Wieviel Vorspannung, liegt ja auch ein wenig an den Vorlieben eines jeden Fahrers selber.
Das muß man individuell ausprobieren.
Daher würde ich sagen ein guter Kompromiss ist 15-16mm.
Wenn sie dir dann noch zu stark eintaucht, oder zu weich ist kannst du ja immer noch erhöhen.

Ok werd das ganze dann mal umsetzen. Das lenkkopflager wird bei dieser Aktion auch gleich gewechselt.

Das lenkkopflager wird bei dieser Aktion auch gleich gewechselt.

Gute Gedanke

Schlag die Schalen aber nicht mit gewalt ein, die werden unrund!
Lieber aussen leicht abschleifen und dann mit Loctite Lagerkleber einsetzen.
Zur Schmierung ein Wasserbeständiges Fett verwenden.
Da geht man ja nie wieder dran.
Billig Fette nehmen mit der Zeit Wasser auf und fördern die Korrosion im Lager.
Die Geländesportler nehmen da gerne das Fett von Belray, was ich auch bevorzuge.

Gut aber über das Thema haben wir hier schon zig mal geschrieben und diskutiert.
Da brauche ich nicht zu wiederholen.

So die Dämpfer sind wieder komplett. Hab jetzt 150-160 ml 15er gabelöl drin.Beide natürlich gleich. Laut Buch soll 130 rein. Also Ca 20 ml mehr. Die Simmenringe waren neu und Münzen hab ich 7 Stück rein. Sind Ca. 15 mm. Eigentlich wollte ich acht. Aber einmal musste ich suchen gehen. Und 2 waren nicht mehr zu finden. Gar nicht so einfach.Staubkappen sind auch neu. Original ! Kann es sein das die Standrohre nicht 100 Prozent sind. Denn beim über den Tisch Rollen ist in der Mitte ein leichter Buggel. Vielleicht so ein halber Millimeter oder so !?
Als nächstes ist das lenkkopflager dran.