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Schau mal bei

www.reifen-direkt.de

da findest du alles was du brauchst. Ein Standardschlauch hat eine Wandstärke von 1,5 mm, Enduro und Crossschläuche sind dicker.
Felgenbänder bebötigt man nur für Speichenräder, damit werden die Speichennippel innen abgedeckt, damit sie nicht scheuern können.
Für die originalen Räder brauchst du die nicht!
ciao
Torsten

Es gibt die alten zölligen Größen z.B. 3,25S18
und es gibt die neuen metrischen Größen z.B. 90/90-18 51H TL
Eine Zeit lang mußte man die metrischen Größen vom TÜV extra eintragen lassen.
Es gab dazu Einzelfreigaben der Hersteller.

Inzwischen gibt es Standard Umschlüsselungen die auch nicht mehr extra eingetragen werden müssen.
Diese findest du immer beim entsprechenden Reifenhersteller.
Die Freigabe des Herstellers ist jetzt nur noch mitzuführen.
z.B.
http://www.bridgestone.de/motorrad-reif ... /?model=XS 400 2 A 2 / 12E

Die Schläuche passen immer für mehrere Größen.
Die entsprechenden Maße sind in metrisch und zöllig gleichermaßen angegeben.

Bei Selbstmontage ausreichend Talkum verwenden, damit der Schlauch gut in seine Position rutscht und
nachher nicht Gummi auf Gummi reibt.
Die BTs haben eine recht feste Seitenkarkasse und sind ohne Übung und entsprechendes Werkzeug
nur schwer von Hand auf die schmalen Felgen zu bekommen.

Mach dich über die Preise schlau, und frag dann deinen örtlichen Reifenhändler.
Wenn man die Reifen und Schläuche dort kauft bekommt man die Montage oft zum Sonderpreis.
Das ist dann kaum teurer als die Internetlieferanten und man hat keinen Ärger.

Im Internet kaufen lohnt im allgemeinen nur bei Selbstmontage.