XS400 .net FORUM

Ich habe noch eine tolle Idee entwickelt:
lass mal wen damit fahren, der schon länger eine 250er hat. Vielleicht erwartest du zuviel.

Oder hatten wir das schon?

Update:
Strom und Masse direkt verlegt - Leider niXS
Wie schon gesagt: Colortune - alles OK
Farbiger Zündkerzenstecker mit Licht bestellt… sollte morgen kommen.

Der Motor kommt im 2. 3. 4. locker an die 9.500… 10.000
Dauert zwar etwas länger - aber kommt so hoch ohne das der Vergaser irgendwie mucken macht - also stottert…
Die OT Markierung habe ich nach Gerds Anweisung mehrfach kontrolliert.
Habe die Zündkerze raus mit einem Super LED reingeleuchtet - habe dann den Kolben gesehen.
Wenn er ganz oben war - war unten | LT ganz genau.
Eine andere Nocke habe ich inkl. anderem Motor - das wäre dann einer der nächsten Versuche.

Ja ob die Erwartung zu hoch ist habe ich mich auch schon gefragt.
Was dagegen spricht: Gerd meint auch da fehlt ordentlich was….
Was dafür spricht: ich bin letzte Woche das erste mal eine 27 PS - 360 vom Detlef gefahren.
Die ist zwar unten raus deutlich flotter - aber fuhr auch nur paarundachtzig.
Detlef meinte aber der Tacho würde nicht stimme.

Noch 1 Monat 14 Tage bis Much…..
Jungs - die Zeit drängt….

Viele Grüße aus Südhessen
Frank

Update:
Habe heute die leuchtenden Zündkezenstecker verbaut.
Sieht Lustig aus wenn´s flackert.
Beim fahren allerdings nichts aussergewöhnliches festgestellt.
Die flackern je nach Drehzahl - also Zündung schön gleichmässig.
Ich würde sagen alles OK.

Mir ist was anderes aufgefallen: ich bin heute etwa 60 km gefahren... und sie kommt immer besser in Schwung.
Bin zweimal über 110 gekommen.
Und das ohne LKW/Windschatten vor mir!
Nur im unteren Drehzahlbereich ist sie so - ja wie soll ich sagen - träge....
Jetzt hab ich erst einige Testberichte von damals gelesen (Danke Bernd).
Aus dennen geht hervor das die 250er mit normaler Noke - Endgeschwindigkeit sitzend 108 hätte.
Ja dann würde es ja hinkommen !
Wenn ich nicht ganz ganz sicher eine 1MO eingebaut hätte - dann wiederum fehlt doch etwas...
und sie kommt so träge vom Fleck...

Ach was soll ich davon halten?

Bring sie mit nach Much, ich bringe den Plasmaschneider mit

Gemamo hat geschrieben:Bring sie mit nach Much, ich bringe den Plasmaschneider mit

niXS da: die wird erschossen und dann [emoji91][emoji379][emoji95]
Ach was ein Fuckding.
Hatte aber eben mit FrankWw ein interessantes Gespräch: sein Verdacht könnte die Steuerkette sein. Das die eine Überlänge bekommen hat und dadurch die NoWe doch falsche Steuerzeiten hat! Ich geh demnäxt mit den Messuhren ran.
.... und dann gibt's ja immer noch den Plasmaschneider [emoji57]


Gesendet von meinem Ei-Telefon mit Tapatalk

Wie viele km hat der Motor gelaufen?

Lupe hat geschrieben:Wie viele km hat der Motor gelaufen?

Keien Idee... Da war kein Tacho dran.
Aber es waren nicht wenig!
Warum??

Bin eben eine Originale 250 gefahren mit 17PS ! Einfach mal so zum Vergleich. Die lief zwar genau so langsam wie mein 27PS Monster (105) - war aber deutlich flotter als meine.
Eine Sache ist mir aufgefallen: sein Hinterrad lies sich deutlich leichter drehen als meins. Wenn ich das A
anschubse dreht sich das Rad 4-5 mal - bei mir nur 1-2 mal.
[emoji849]


Gesendet von meinem Ei-Telefon mit Tapatalk

Dann hast Du vermutlich eine O-Ringkette drauf und an der anderen Maschnie war eine normale Kette.