oook, danke für die Tips Leute!
Die Membranen sehen nicht so schlecht aus, sind auch nicht hart oder porös oder sonst was. Nur bei einer is ein kleiner Riss drinnen, der würde natürlich für ordentlich Falschluft sorgen. Die muss weg, dann tausch ich gleich beide.
Geldbeutel is derzeit etwas mager, mal sehen, ob die paar Taler für die 2 Keyster Sätze noch drinnen sind
Natürlich muss der Rest auch laufen, aber ich hab ja keinen Stress
Danke und Grüße,
Andi
Brauch ich ein Keyster Kit?
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- Dranes
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Re: Brauch ich ein Keyster Kit?
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- XStwin
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Re: Brauch ich ein Keyster Kit?
Bei meiner XS wars bitter nötig, zwei Kits und die Membranen kosten nicht die Welt.
Hab auch noch einen Rep.Satz für den Benzinhahn mit bestellt, der alte war fetzen hi.
Und meine XS ist im Stand eigentlich gut gelaufen, im Fahrbetrieb wollte sie nicht über 3000u/min. jetzf funzt es wieder.
XStwin
Hab auch noch einen Rep.Satz für den Benzinhahn mit bestellt, der alte war fetzen hi.
Und meine XS ist im Stand eigentlich gut gelaufen, im Fahrbetrieb wollte sie nicht über 3000u/min. jetzf funzt es wieder.
XStwin
XStwin Ich muss mehr auf die Details achten...... aber warum??
- Torsten
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Re: Brauch ich ein Keyster Kit?
Bei unseren alten ausgedudelten Vergasern ist Keyster immer richtig! Auch Düsen unterliegen einem Verschleiß! Irgendwann müssen sie mal erneuert werden, wer das nicht tut spart am falschen Ende! Die Vergaser sind eine Hauptbaugruppe an unseren Mopeds, wenn die nicht in Ordnung sind kann der Rest auch nicht vernünftig funktionieren!
Ciao
Torsten
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