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Mal eine kleine Frage zum Thema Felgen beschichten/bearbeitung/optimierung.

Eigentlich hatte ich mir vorgenommen meine orig. Alu-Felgen an der 78er weiß pulvern
zu lassen...
... habe aber jetzt schon mehrfach gelesen das durch das einbrennen über die Zeit
und die Tempertur das Material arg leidet und die Materialfestigkeit runter geht...

Also Lackieren kommt eig. nicht in frage für mich... ...hochglans verdichten ist halt eine
eher unvorteilhafte Aktion im Bezug auf die Optik.

Hat einer einen Tip, was das Thema Aufarbeitung der Felgen betrift?
was kann man noch so machen...!?
(Vielen Dank im Voraus für eure Beiträge!)

flat hat geschrieben:...
was kann man noch so machen...!?

:-> Umbau auf Drahtspeichenfelgen... :->

flat hat geschrieben:Mal eine kleine Frage zum Thema Felgen beschichten/bearbeitung/optimierung.

Eigentlich hatte ich mir vorgenommen meine orig. Alu-Felgen an der 78er weiß pulvern
zu lassen...
... habe aber jetzt schon mehrfach gelesen das durch das einbrennen über die Zeit
und die Tempertur das Material arg leidet und die Materialfestigkeit runter geht...

Also Lackieren kommt eig. nicht in frage für mich... ...hochglans verdichten ist halt eine
eher unvorteilhafte Aktion im Bezug auf die Optik.

Hat einer einen Tip, was das Thema Aufarbeitung der Felgen betrift?
was kann man noch so machen...!?
(Vielen Dank im Voraus für eure Beiträge!)

hat keiner einen ernsten tip zur orig. alufelge?

Du hast doch schon alles aufgezählt.....
Beschichten ist für mich die erste Wahl. Nachteil: die Kettenradaufnahmen, also die Gummilager, kannst Du nachher wegschmeißen. Die kommen mit der Temperatur nicht klar.

Ok, dann werd ich mal schauen wer so hochglanzverdichtungs kramm hier anbietet...
(Gummilager und Alu ist es mir nicht werd nur ums weiß gepulvert zu haben,
wenn mann sich beim pulvern die folge kosten für die gummilager mit einkalkuliert,
ist das hochglanzverdichten quasi auch garnicht mehr wirklich teurer)
....und ich kanns nicht lassen, hat einer nen Tip (Firma) für das verdichten?

gruß und eine gute Woche euch allen!

PS: die Kettenradaufnahmengummilager gibts doch glaube auch schon nicht mehr,
oder!? hatte Dirk nicht mal welche selbst gegossen!?

Frag mal hier nach:
http://www.fichtner-gmbh.de/
Da hab ich schon Teile oberflächenverdichten lassen. Ist zwar nicht glänzend, aber vielleicht können die das ja auch.
Bisher haben die bei mir gute Arbeit gemacht. Und man kann denen die Teile auch schicken.

Sehe es erst jetzt. Eine ganz gute Alternative und vor allem reversibel ist Plastidip. Hält auch ziemlich gut. Ich habe es mittlerweile of gesehen, weil entspeichen etc. dann doch zu teuer bzw. mühsam war.

@scrambler

Du meinst dieses Sprüfolie-Zeug?
Das hält aber auch allerhöchstens ein Jahr

niXS gegen Plastidip, mit dem Zeug hab ich meinen Tank besprüht. Ist aber richtig, musste jedes Jahr eine Schicht drüber sprühen und an den Felgen gibts ja immer noch etwas Fett, also muss das alte Zeug runter. Dafür ist es echt zu teuer.
Peter