XS400 .net FORUM

Hallo,

dann werde ich mal den ersten Senf zu deinen Punkten in die Runde werfen:

1) Ich vermute dass Du die Stecker durch das Ziehen und Stecken etwas gereinigt hast.
Entsprechend würde ich alle Steckverbindungen, die da beteiligt sind öffnen, WD40 (o.ä.) hineinsprühen und ein paar mal Stecken.
2) Ich würde Punkt 1) durchführen und noch mal schauen - aber eher nein.
3) Punkt 1) machen und nochmal messen. Wenn keine Besserung: nachstellen.
4) Wenn Punkt 3) nicht möglich und Du gerne Geld ausgibst. Vorsicht: der Kabelbaum muss geändert werden.
5) Sind da Halterungen dran? Fungiert der Kasten nicht auch als Kühlkörper? Flächig anschrauben ist glaube ich empfehlenswert.
6) Vielleicht solltest Du neue Luftfilter einbauen? Ist der Vergaser denn richtig eingestellt - vielleicht was zu fett?

7) Ich schaue öfter hier als dass ich die Mails lese...

Steht für morgen im Programm!

Danke Andreas

Und?
Wie ist der Stand zu Deinem Problem?

Hallo,

Stand aktuell: der Batteriekasten ist ausgebaut und wird unten geschweisst, damit der Gleichrichter wieder festgeschraubt werden kann.

Da ich im Grunde nicht weiß wie man Stromflüsse misst und den Multimeter gar nicht bedienen kann habe ich einen anderen Weg beschritten. Ich habe den "USB"-Regler gekauft und wenn es der Regler dann nicht war, dann habe ich eben ein Problem, nämlich als Ahnungsloser suchen zu müssen wo der Strom zwischen Lichtmaschine und Batterie verloren geht. Drück mir mal die Daumen, dass es der Regler war......

Ich habe auch jemanden gefunden, der mir den Rahmen schweisst. Hier will ich den Tag nicht vor dem Abend loben. Aber er hat wenigstens nicht sofort geschriehen... Rahmen schweissen+ich+nein...

Wenn die Maschine dann wieder läuft soll es einige vertrauensbildende Kilometer geben und dann kommt die Sachsezündung.

Schade das nur du mir auf meine letzte Frage geantwortet hast.

Gruß Andreas

Was ist denn ein USB-Regler?

Bei Twinns-Inn gib es einen elektrischen Regler als Ersatz für den mechanischen. Er passt auch auf die XS. Er hat die Form und Größe eines USB Stick, ist Plug&Play konfektioniert = deshalb der Name.

OK? Oder mehr Info?

Gruß Andreas

maxemilio hat geschrieben: Schade das nur du mir auf meine letzte Frage geantwortet hast.

Du mußt schon entschuldigen, das wir hier unsere Freizeit nicht für eine komplette kostenlose Werkstattberatung im 24-Stunden-Dienst verschwenden.

Den Spruch hättest Du Dir echt sparen können.

Jetzt aber Dirk....

Nich schon wieder Streß auslösen....

Er is MOTIVIERT-nur das zählt - und er hat `ne 360-die werden immer seltener...

Hallo Dirk,

so habe ich das keinesfalls gemeint, also bitte ich dich es auch nicht so zu verstehen!

Wenn es irgendwie missverständlich war dann war das völlig unbeabsichtigt!

An Alle: Sorry wenn ich da irgendwie falsch aufgetreten bin! Das war nicht beabsichtigt und keinesfalls gewollt!

Gruß Andreas

maxemilio hat geschrieben:Bei Twinns-Inn gib es einen elektrischen Regler als Ersatz für den mechanischen. Er passt auch auf die XS. Er hat die Form und Größe eines USB Stick, ist Plug&Play konfektioniert = deshalb der Name.

OK? Oder mehr Info?

Gruß Andreas

Ja, bitte. Würde mich tatsächlich mal interessieren, wie das Ding funzt; dazu steht im shop aber leider nichts.
Gerne nehme ich dazu den Schaltplan

Grüße

PS: Der Regler passt Plug&Play an die XS360/400? Sicher?