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RadlagerMike hat geschrieben: ↑Sa 15. Jun 2024, 09:29 Zum Beispiel gelb verzinken, vorher Strahlenimage.jpg

So vorher, nachher

Moinsen Together,

einen Lagersitz zu verzinken, mag optisch toll sein … aber das beseitigt nicht den Rostfraß!

Wer Bedarf hat, aber auf ordentlicher Stahlqualität besteht und das Lagerrohr(!) nur noch einmal wechseln möchte…
der kann sich gerne melden.
Egal wie alt das Thema ist : die originale Schwingenlagerung war im ungepflegten Wartungszustand bei Allen Japanern einfach immer scheiße und gefährlich…
Die mir in den letzten 20jahren begegneten multiplen Einbaulösungen waren zu 3/4 FALSCH ausgeführt… und schlimme Wackelstühle unterwegs!

Ich habe entsprechende Werkzeuge und kann den oft ausgelullerten Rahmen innen wieder planparallel bearbeiten und das Rohr exact <1/1o mm einpassen. Schmiernippel nachrüsten wäre Standard.

Gruß Heri

Heri, wir können uns mal genauer unterhalten. Meine 12E hat in Richtung "Spiel" einen spürbaren Anfangsverdacht. Würde ich gerne in den kommenden 2 Jahren "richten".

Gruß, Ingo

Immer gerne Ingo,

Gruß Heri

Bei meiner hatte sich mal die Achsmutter der Schwingenlagerung gelöst, ist meinem tüffprüfer aufgefallen, wir dachten zuerst, dass die Lagerung hinüber war.

… ist schon wichtig das die Mutter fest ist … damit ist aber klar das irgend ein Drehmoment auf die Schwingenachse ausgeübt wurde, so das die sich lösen konnte.
Ich nehme an das du nach dem festziehen nie wieder nachgeschaut hast? 🫵🫣

Gruß Heri

Klar mache ich das jetzt regelmäßig, und ich habe natürlich auch eine neue selbsthemmende Mutter und zusätzlich loctite genommen

Ist denn jetzt auch das Lagerrohr mit dem Rahmen fest und nur die Schwinge schwing darum?!

Gruß Heri

Das Spiel in der unteren Lagerung ist jedenfalls weg

Tja, das ist aber nicht die Antwort…

Gruß Heri

Schätze, dann ich habe deine Frage nicht richtig verstanden