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Ich hatte immer 20W50 verwendet und bei mir ist sie nie sehr heiß geworden aber wer weiß was da bei den Vorbesitzern passiert ist...

Werde mal die Tage den Zylinder abnehmen, dann kann ich weiter schauen. Hab mir schon einen Tisch aufgestellt und werd mich jetzt mal langsam vorran arbeiten.

Mach an der Dichtfläche zwischen Kopf und Deckel nichts! Wenn du da was abnimmst, versaust du die Nockenwellenlager. Also etwas Dichtmasse muss da reichen.

Klar, meinte mit Plan bekommen die Dichtmasse Reste die auf der Dichtfläche kleben runter bekommen.

Die Nockenwelle ist jetzt auf dem Weg zu Campro und für die Kipphebel Situation hab ich eventuell auch eine Lösung gefunden, hab auf kleinanzeigen einen Zylinderkopf für günstig gefunden und schau jetzt mal ob ich nicht einfach den verwende.