XS400 .net FORUM

Juppi...

Teilerfolg erziehlt...

Heute nach dem 3. Ankicken ist sie angesprungen...

Leerlauf etwas zu hoch, aber sie läuft erst mal...

Jetzt ist halt die Frage welches Bauteil defekt ist...

Prima, sie läuft doch schonmal.
Dann zum Anlasser.
Da gibt es 3 Möglichkeiten.
Taster defekt oder keine Masseverbindung. Hattest Du ja schon geprüft.
Dann ist entweder der Anlasser platt oder das Relais.
Leerlauf einlegen und Relais mit einem dicken Draht (oder alte Zange) die Kontakte überbrücken, dann müsste sich der Anlasser drehen und das Problem ist ein defektes Relais. Aber Vorsicht, damit legst Du die Batterie direkt an den Anlasser, da ist keine Sicherung dazwischen und es fließen hohe Ströme!

Servus...
Sodala....
Habe das Relais mal überbrückt...und kurz hat's gefunkt und das Moped ist angesprungen.
Also Anlasser hat irgendwie wohl niXS gemacht
???

Servus die 2te...

Habe..weil heute gekommen...altes und geprüftes Relais eingebaut...und wieder niXS passiert...

Dann habe ich hier bzgl. Anlasser was gefunden und mich da mal drüber gemacht....

Also Anlasser ausgebaut und mal an eine Autobatterie geklemmt und er ist gelaufen und auch nach dem Abklemmen hat er einen kurzen Nachlauf...

Zerlegt habe ich ihn noch nicht..was mir so äußerlich nicht gefällt ist, das die Welle ein bisschen Spiel hat...

So: Ist nun das Ersatzrelais auch defekt oder ist es - obwohl gelaufen - der Anlasser defekt oder kommen als Verdächtige noch die Zündspulen in Frage?

Wenn der Motor angesprungen ist, wie sollen dann die Zündspulen defekt sein?

Hallo Holger ,

irgendwie schmeißt du grad alles durcheinander ..........
Anlasser oder Zündspule

Erstmal zum Anlasser /Magnetschalter : Ich habe letztens ein Xs gekauft -wo der Anlasser auch nicht wollte
auch nicht mit anderem Magnetschalter , mein Vorgänger hatte schon das blau/weiße Kabel durchgeschnitten
zum überbrücken , brachte aber nixs
Bei der Xs war der Kabelschuh /das Kabel im Stecker defekt .......
Du solltest mal den 2 poligen Stecker zum Magnetschalter messen -auf dem roten müssen 12 Volt ankommen , und das blau/weiße hat Masse -wenn du
den Startknopf drückst . Am einfachsten einfach mal 2 kurze Stücke KAbel in den Stecker zum Magnetschalter stecken ,und an die Batterie halten -und hören ob er klackt oder im eingebauten Zustand der Anlasser dreht .

Viel Erfolg Tom

Naja...

Elektrik ist ja nicht so mein Ding.
Dann sind je wenigstens die Zündspulen in Ordnung.

Dann mache ich mal mit dem Magnetschalter weiter..

Erstmal danke..

bist du sicher, dass die Batterie ok ist, wieviel Spannung hat sie nach dem Laden?