XS400 .net FORUM

Dankeschön
Das steht jetzt niXS explizit zur XS 360, aber demnach kann man die angegebene Größe wohl nur als Richtwert sehen.....
Mal sehen wie es mit Synchronisierten Vergasern läuft
Schönen Abend noch
Christian

Nochmal Vergaser:

http://xs400.net/wb/pages/technik-faq/v ... 360250.php

edit by Mutti... Link geändert.

Guten Morgen
Gestern ist meine "Synchronuhr" fertig geworden. Ist ganz gut geworden Die Synchroniesierung hat davor wirklich gar nicht gestimmt-Laut dem Ding im Standgas etwa 80cm Unterschied.

Ersatzvergaser mit 135 Hauptdüsen habe ich besorgt. Den werde ich reinigen und neu einstellen und dann im Sommer testen welcher besser geht. Das Ziel sind vorerst 160 km VMax ;)

Ich werde ab März in diesem Thread berichten wie sie mit dem alten Vergaser jetzt ja synchronisiert läuft und dann wahrscheinlich tauschen.
Gruß und Vielen Dank
Christian Pfleghar

Moin Christian,
warum das ehrgeizige Ziel 160?
Das schaffen die wenigsten 400er...
Zusätzlich hängt es von vielen Komponenten ab, wie z.B. der Kette.
Prima wäre bereits das Verschwinden des Loches.

Aber berichte mal, wenn Du die Probefahrten gemacht hast.

Merklinix hat geschrieben: ↑Sa 28. Dez 2019, 08:39 Das Ziel sind vorerst 160 km VMax ;)

Kauf Dir eine 12E und mach die auf - dann schaffst Du das locker.......

dergunnar hat geschrieben: ↑Sa 28. Dez 2019, 09:22 warum das ehrgeizige Ziel 160?
Das schaffen die wenigsten 400er...

Quatsch.. nach Tacho schafft das meine Schwarze auch...

Sokrates hat geschrieben: ↑Do 9. Jan 2020, 10:47

dergunnar hat geschrieben: ↑Sa 28. Dez 2019, 09:22 warum das ehrgeizige Ziel 160?
Das schaffen die wenigsten 400er...

Quatsch.. nach Tacho schafft das meine Schwarze auch...

.... eben: nach Tacho.

Für real gibt's dann die 12E.

Sorry für OT... aber...

Reimar hat geschrieben: ↑Fr 10. Jan 2020, 07:42 Für real gibt's dann die 12E.

Viel zu schnell... da fliegen ja nur die Blinker immer wech...

Ist echt unangenehm, dass hier ständig peinliche Beweisfotos auftauchen.

Aber diese ständigen hohen Geschwindigkeiten bei den 12E fördern eben ihren Tribut. Ich weiß ja, das kann 2A2-Treibern nicht passieren.

Leider gibt es kein Instrument zum Messen der Fahrfreude pro Kilometer. Da wären alle Fahrer in etwa gleichauf.