Da geht nur bei Überspannung wegen defekten Regler was kaputt.
Durchbrennen können nur die Zündspulen wenn gerade der zugehörige Kontakt geschlossen, die Zündung sehr lange eingeschaltet ist und der Motor steht. Ansonsten passiert niXS.
Die 4,4Ohm darf man auch nicht so eng sehen. Die preiswerteren Multimeter sind in diesen Messbereichen nicht sehr genau. Das ist eher eine Schätzung...
