Überspannung bei Zündung aus ?!?

[Jott]

Ok, Mist, ich habe mich wirklich vertan (obwohl ich gerade noch einen kompl. Minimal-Kabelbaum gebastelt habe), es ist genau umgekehrt: ab `79 minus-regelnd. Sorry, wenn ich für noch mehr Verwirrung gesorgt habe!
Nichtsdestotrotz hast Du Recht, der erste von dir zitierte Satz von Stone muss ein Fehler sein.
BG J.

[Jott]

Wenn man sich die Schaltpläne auf der technik-fuck-Seite ansieht (hier mal Hut ab von meiner Seite für die Erstellung der farbgen Schaltpläne!), sieht man es ganz gut: die eine Seite der Spule ist direkt an Masse bzw. Plus angeschlossen, die vom Regler kommende Leitung (grün) wird entsprechend an den anderen Pol geschaltet.
BG J.

[stone]

Mal anders ausgedrückt:

Alte Modelle bis 78 (Scheibenbremse hinten):
Hier sitzt der Regler in der Plusleitung der Feldspule. Das andere Kabel der Feldspule liegt direkt auf Masse.
Original ist hier der mechanische Regler eingebaut. Als Ersatz kann 1:1 der Regler von Twins-Inn verwendet werden.

Modelle ab 79 (Trommelbremse hinten):
Hier sitzt der Regler in der Minusleitung der Feldspule. Das andere Kabel der Feldspule liegt direkt auf +12V.
Original ist hier ein elektronischer Regler verbaut.

[stone]

Laut der Doku von stone:

Um einen elektronischen minus geregelten Regler (Twins-Inn) in eine Maschine (bis 78 mechanisch plus geregelt) einzubauen, muss der Kabelbaum NICHT geändert werden.
Um einen elektronischen minus geregelten Regler (aus XS ab 79) in eine Maschine (bis 78 mechanisch plus geregelt) einzubauen, muss der Kabelbaum geändert werden.
Um einen mechanischen plus geregelten Regler (aus XS bis 78) in eine Maschine (ab 79 elektronisch minus geregelt) einzubauen, muss der Kabelbaum geändert werden.
Um einen elektronischen minus geregelten Regler (Twins-Inn) in eine Maschine (ab 79 elektronisch minus geregelt) einzubauen, muss der Kabelbaum geändert werden.

Nicht ganz richtig...
Der elektronische Regler von Twins-Inn ist kein Minusregler. Der ist als Ersatz für den mechanischen Regler gedacht und sitzt daher logischerweise in der Plusleitung der Feldspule.

[themrcm]

Okay jetzt bin ich auf dem richtigen Weg danke!

War bisher immer der Meinung der Twins Inn Regler sei minus geregelt, wie ich drauf komme weiß ich gerade selbst nicht mehr.

Aber was meint ihr, Kabelbaum umbauen oder ein minus geregelten besorgen und das wie und wo? Finde Ersatzteile nur um die 100€, dann lieber doch die Variante mit dem Kabelbaum?

Und dann wäre da noch die Möglichkeit, dass der Regler doch nicht Schuld ist an meinem Spannungsabfall. Erklären kann ich es mir aber nicht anders.

[stone]

Da Du eine 78er mit mechanischem Regler hast kauf den „USB“-Regler. Ist die einfachste (Plug&Play) und günstigste Variante.
Der Spannungsimpuls kann auch durch die Instrumente erzeugt werden, wer weiß schon was da für Bauteile drin stecken....

[themrcm]

Habe "leider" eine 81er...
Spiele mit dem Gedanken ein Kombigerät zu nehmen (Gleichrichter + Regler) gibt's auch für 35€ und ich muss nur die Stecker neu machen.