XS400 .net FORUM

Oder einfach die 5mm scheiben mit Schlitzen kaufen... ....gibt es auch für rechts und links.... passt dann plug and play

...wobei die metal gear seid dem die eine Tüv
Zulassung bekommen haben von um die 90€ auf 130€
gestiegen sind, da kann man sich schon für 180€ fast die ebc kaufen....

ich hab auch die geschlitzten von der XJ550 verwendet

@flat:
50Euro Unterschied zu EBC sind also ....niXS?
Hoppala....dann hat sich hier inzwischen einiges geändert.....


Die MG-Seite hab ich hier mal vor Jahren gepostet und auch im alten Forum.
Desweiteren auch die passenden Scheiben - ist scheinbar spurlos an euch vorrübergegangen.
Schön das es wenigstens einen gibt der sich auskennt und schönes GB 500-Heck-Respekt!

Willy hat geschrieben: ↑So 29. Apr 2018, 10:45 Schön das es wenigstens einen gibt der sich auskennt

Ja... Willy... alle anderen sind doof... laß es bleiben, sonst geraten wir zwei böse aneinander, OK?!?

Echt angesäuert.

Willy hat geschrieben: ↑So 29. Apr 2018, 10:45 @flat:
50Euro Unterschied zu EBC sind also ....niXS?
Hoppala....dann hat sich hier inzwischen einiges geändert.....

Moin Willy.



Wann und wie bitte habe ich gesagt das 50€ Unterschied niXS sind....!?
(Da würde ich dich bitten bei der Wahrheit zu bleiben,
bei sowas bin ich sehr empfindlich...
Bitte nochmal den Text oben lesen und verstehen...)

Ganz nebenbei, wer die orig. Scheiben/MGI/ und EBC vom technischen Aufbau
und vom Preisleistungsverhältniss nicht einschätzen kann sollte hier
im Thema möglichst "den Ball flach halten"...

Meine MGI Scheiben sind schon länger gefahren und eingetragen auch schon
vor erteilung der ABE durchs KBA... (Dank eines fähigen Herrn beim TüV)
Und wenn du meinst das du es besser und vorher gewust hast...
http://www.xs400-forum.de/t517273f11743 ... -XS-A.html
Das Internet vergisst niXS, das ist aber "scheinbar spurlos an dir vorrübergegangen"...


Sonst habe ich von normalen Serienscheiben / orig. gelochte Hänsle
mit Gutachten+Eintragung/ MGI geschlitzt / und EBC vollschwimmend+gelocht ,
eigentlich alles was es so technisch gibt für das "serien" Bremssystem der XS400
hier in/an meinen XSen oder auf Halde für laufende Umbauten
(nicht weil ich zuviel Geld habe, sondern weil ich Jahrelang für solchen
Kramm jeden Cent spare der mir persönlich zur verfügung steht und nunmal
einen dicken und rostigen XS-Nagl im Kopf habe...)

(weiß garnicht warum man das hier immernoch schreiben und sich für rechtfertigen
muss , in einem XS-Forum wo man gemeinsam dem selben Hobby/Leidenschaft
nachgeht... )

...die NG-Scheiben (kommen glaube ich aus Spanien) möchte ich auf Grund der ganzen
schon vorhandenen Teile aber nicht mehr erwerben... , ...und dazu sind die momentan
auch glaube ich nirgends zu bekommen...!?

Zum Schluss möchte ich noch sagen mir ist es völlig schnurz wer sich wie, wo, wann und
zu welchem Kurs was kauft... ...das darf völlig dreist jeder selber für sich bestimmen...
( voll krass wie ich finde! )



Ich wünsche allen eine gute Saison und viel spass mit euren XSen

Da mein Umbauvirus noch nicht ganz abgeklungen ist...
hab ich mir gleich noch einen zweiten Lacksatz gegönnt.

Die Tankmulden hab ich selber gedengelt ...wobei der Lackierer ganze Arbeit geleistet hat die dadurch entstandene Zellulite wegzuspachteln !
Die schwarz/roten Streifen hat mir ein alter Kumpel, den ich noch von früher kenne, mit der Hand aufliniert....das ist auch eine perfekte Arbeit vor der ich großen Respekt habe.

Nun steht sie mal in silber, so bissel im leichten " Norton-Look " da.
In weinrot hat sie mir aber auch immer gefallen...weiß selber noch nicht was mir nun besser gefällt...
aber ich kann ja immer mal wechseln ...

Gefällt mir.

Passen denn nun auch deine Knie in die Kniemulden?

Gruß Mad Maddin

Ja passen ....ich hab kurze Beine !

schickes Moppet? Kompliment.
Lässt Du die Seitendeckel in schwarz?