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Nimm den Fliehkraftregler raus, nimm die Verstellnocke raus (drehen und ziehen) und setzt sie 180° versetzt wieder ein. Vorher aber bitte die Ansteuerung der Zündspulen einmal tauschen. Also rechts auf links und links auf rechts.

Hab den Fliehkraftregler jetzt vor mir.Kerbe oben ,Pfeil entgegen dem Uhrzeigersinn,1IL9 steht unten. 2 Federn OK ,macht ruckfrei auf und zu....Lauffläche für die Unterbrechernocken glatt.
Und es regnet mal ausnahmsweise noch nicht nachts in Oberbayern!

Hab deine Antwort zu spät bekommen! Daher Dich nochmal angeschrieben.
Wo löse ich die Zündspulenansteuerung ? Jeweils an den beiden Unterbrecherkontakten oder am Kabel(Kabelverbinder zwischen Buchse und Stecker) nahe des Rahmenrohres zu den 2 Zündspulen oder egal wo?
Der Zündversteller war ein Gebrauchtteil.
Vermutest Du der Motor wird um 180° versetzt gezündet?
Das könnte sein. Mit dem E-Starter verhält er sich artfremd: 1 Auspuff saugt ,1 Vergaserstutzen bläst .
Gruß Jürgen

Ist die Grau/Orangene Zuleitung zu den Spulen. Wenn Du aber sagst, der Versteller ist ein Gebrauchtteil unbekannter Historie, dann versetzt den Nocken einfach 180° und teste nochmal.

Specht hat geschrieben: ↑Mi 6. Sep 2017, 20:18 1 Auspuff saugt ,1 Vergaserstutzen bläst .

Es saugt und bläst der Heinzelmann, wo Mutti sonst nur blasen kann.
Sorry, aber war eine Steilvorlage
Steuerzeiten passen?

danke leuchtet ein ! Ich leg morgen los. In der Nacht trau ich mich keine Startversuche(war Kanonenschlag) . Sonst denkt das verschlafene Bergdorf das allerschlimmste- (die Aliens kommen....dabei möchte nur eine Japanerin aus den 70ern mal wieder loslegen...)
Gut Nacht
Jürgen

Ich stell danach alles statisch nochmals ein . Wenn Sie läuft hätt ich auch ein Stroboskop aus den 70ern das noch geht!

Mit so einfachen Mitteln ein ganzes Dorf in Panik versetzen??? Das wäre voll meine Linie. 3min schrauben und eine Geschichte für jedes Lagerfeuer bis zur Rente

Das geht hier schon!
Zu öffentlichen traditionellen Anlässen werden hier auch Böller und Vorderlader gezündet. Aber doch lieber nicht von einem zugereisten Schwaben, wie mir....
Und dann gibts noch die Motorradrennen in Januar mit Spikes auf Eis. Und das unangekündigte prophylaktische Lawinensprengen( nur den Sprengmeistern erlaubt!).

Viel Spaß in Much!.

Moin,

hast Du das hier schon gesehen? http://xs400.net/wb/pages/technik-faq/z ... 2a2-se.php

Da ist auch beschrieben wie der Regler zusammen gebaut werden muss.