XS400 .net FORUM

"über die Motorentlüftung gepumpt" hat das was damit zu tun wenn man sie auf Zwang
(also über die Fahrweise) zu sehr in den Schubbetrieb zwingt!?
Also bewust den Bock auf die Motorbremse zwingt, in Form von ordentlich Touren
und dann durch einen geringeren Gang eingekuppelt die Fuhre über die Kette/Hinterrrad
bremst...!?

Ich weiß ich hab ordentlich einen am Helm, aber dafür kann ich niXS...


....da ich seid der Spende meines Schwiegervaters (es war ein Labtop über)
nun live aus der Werkstatt schreiben kann mal
direkt ein kleines Problem beim Vergaser zertüdeln...

Hab ordentlich wie ich bin das Bucheli für die 12E neben an liegen,
aber so richtig schön ist das Vergaserzerlegen dort nicht beschrieben,
alles eher etwas oberflächlich und grob...

Den linken Kolbenschieber habe ich nach oben rausgezogen bekommen,
der rechte steckt fest...
bin kein freund von grober Gewalt, und schon garnicht an diesen Bauteilen...

Hat einer einen Tip außer grobe Gewalt!

Ich werd paralell mal meinen Ersatz 12E Versager rausholen und
den neban zerlegen, da die Membranen des aktuellen Versagers
schonmal direkt kleine Löcher an so "Reibstellen" haben...
...war gut das die 12E nicht sofort angesprungen ist,
mit der wäre ich glaube ich nicht soweit gekommen...

+ + + + HEUTE LIVE TICKER AUS FLATS GARAGE! + + + +

flat hat geschrieben: ↑So 13. Aug 2017, 17:00 Den linken Kolbenschieber habe ich nach oben rausgezogen bekommen,
der rechte steckt fest...
bin kein freund von grober Gewalt, und schon garnicht an diesen Bauteilen...

Schau mal nach, ob die Nadel im Düsenstock festgegammelt ist. Evtl. hilf Sprühöl o.ä. zum lösen.

Also einfach mal WD40 drauf, den Membranen macht das niXS!?

flat hat geschrieben: ↑So 13. Aug 2017, 18:41 Also einfach mal WD40 drauf, den Membranen macht das niXS!?

Was willst Du noch kaputt machen, wenn die eh schon durchsichtig sind?

hast du leider recht...!

Obwohl da innen sichtbar nicht viel Gammel war,
war das ganz schön gefummel mit den Schiebern/Membranen...
(aber einer kam erst nach einem warmen Backpulverbad)

Naja, ich bin dann einfach mal den Rufen der erfahrenen Schraubern
hier im Forum nach und nach dem ersten Backpulverbad sehen die Teile
schon gar nicht mehr so extrem versifft aus...



Nun ist der Versager unterwegs per DHL an meinen Vergaser-Paten zum
Ultraschallen... ...heute Abend werde ich dann mal alles neu bestellen
was es so gibt an 12E Vergaser renovierungsteilen...

...für den Herbst/Winter kann ich mir schon so richtig eine
2A2 Vergaserrenovierungsorgie ausmalen!
(jetzt wo ich langsam warm werde mit dem Schxxß!)

weitere Berichte folgen wenn der Pate zugeschlagen hat!

Shoping Tour ist erstmal durch...
2x Mikuni Gasschieber und 12E 45PS Keyster Vergaser-Dichtungssatz
sind es geworden... (was für Summen für so ein bisschen Vergaser-Teile-Gedöns)

Morgen Früh erstmal Arbeiten und Abends steht erstmal die Gabel auf meiner TO DO Liste...

Stone hat Kolbenringe Standardmaß für den Alien im Angebot.

Dirk! AUS!


Heute Abend erstmal einen Dämpfer bekommen vom Gaser-Paten...
Die eine Seite ist in einem Düsengang vergniesgnadellt...
War schon so, aber quasi fürn Popo die eine Gaserseite.

Gott sei Dank hab ich noch einen Ersatzgaser liegen, als hätte ich
das schon vor Jahren gerochen, der geht erstmal morgenfrüh zur POST!

Evtl. kann der Pate zaubern und macht mir evtl. aus zwei einen, oder wir nehmen
dann einfach den Ersatzgaser nach dem Schallen...

Ich habe heute Abend erstmal teilweise meine Hausaufgaben erledigt und
den kompletten Vorbau/Gabel von dem Alien gerissen...
...irgenwie wieder nur am Zerlegen am dem Armen Vieh (aber es ist nur zu seinem Besten)

Fotos hab ich, aber weder sind die interessant/noch schön und Bock mit hochladen
hab ich auch keinen mehr...

...morgen Abend werd ich mal schauen, nach der Arbeit werd ich noch eine kleine
Reise machen um mir einen 83er Jetta anzusehen... ...ich weiß ich bin Pervers!
Je nach dem wie spät der Besichtigungstermin Endet werde ich mal schauen ob ich mich noch
ans zerlegen der Gabel mache, sonst geht es Donnerstag weiter.



Bericht und wieder mehr Fotos folgen...

PS: wünsche allen eine stressfreie Woche
und besonderen Dank
schonmal an meinen Gaser-Paten
für die tatkräftige Unterstützung! <3

Moinsen...

...Samstag hab ich das Gaser Puzzel vom Gaser-Paten wieder bekommen...
(keine Ahung ob die 12E je wieder laufen wird... )
Teile liegen bereit, da muss ich nächste Woche mal einen ruhigen Abend finden...


Heute hab ich mal die Gabel zerlegt und gereinigt...
(gefühlt wurde die seid 84 nicht 1x gewartet!
Die Farbe der Suppe kommt nicht von der Schüssel sondern
vom zermoderten Gabelöl! Junge hat das wieder schön gestunken! )


Übrigens, immernoch das beste Mittel um die alten Gabelsimmeringe
raus zu bekommen ist immer noch der gute 24" Reifenmontierhebel...
Und seid heute habe ich auch ein Spezialwerkzeug zur Gabelschonung!


(Unwissende würden breit geklopptes Kupferrohr sagen... )

Wo bekommt man eigentlich solche Federringe für die Gabelstopfen und
die Gabelsimmeringe für die 12E her!? Bei Meise?


Gruß und guten Wochenstart wünsche ich allen...

+++ weitere Berichte folgen +++