XS400 .net FORUM

Sokrates hat geschrieben:Es sei denn, es wird die vordere Schiene gespannt.

Geht nicht, dann gibt es für jeden ausgeglichenen 1/10 Millimeter sofort eine Rückmeldung über die Steuerzeiten und den Zündzeitpunkt.

Gemamo hat geschrieben: Geht nicht, dann gibt es für jeden ausgeglichenen 1/10 Millimeter sofort eine Rückmeldung über die Steuerzeiten und den Zündzeitpunkt.

Stimmt... habe ich jetzt nicht drüber nachgedacht... ok, vergessen wir das wieder.

1. Zylinder vertikal teilen, sodaß auf einer Seite die komplette Schachtbreite erhalten bleibt.
2. Auf einem Testblock den halben Zylinder mit Kopf, NW, Steuerkette und Schienen zusammen stecken.
3. Dann alle relevanten Maße ermitteln.
benötigte Radien, Druckpunkt, möglichen Umlenkpunkt und wichtig den benötigten Druck usw...
4. Mit den Maßen großflächig recherchieren und geeignete Bauteile Suchen...
5. Lagerung, Spanner, Dämpfer entwickeln
6. Deppen suchen der das auch noch testet

Steffi hat ja auch anstelle des Federspanners, einen Hydraulischen Spanner für die 650 entwickelt.
Gehn tut alles, kostet halt ne Menge Zeit.

Das sollte auch nicht an einem hängen bleiben .....

Ev. ein gemeinsames Winterprojekt mit Gruppendynamischen Charakter

FrankWw hat geschrieben: Ev. ein gemeinsames Winterprojekt mit Gruppendynamischen Charakter

Du meinst so zur Steigerung der sozialen Komponente?!?

Sokrates hat geschrieben:

FrankWw hat geschrieben: Ev. ein gemeinsames Winterprojekt mit Gruppendynamischen Charakter

Du meinst so zur Steigerung der sozialen Komponente?!?

Jepp, darauf wird es wohl hinauslaufen

Der Herbst ist da...

Zeit, das Thema ganz langsam wieder nach oben zu ziehen...

Weitere Lösungsvorschläge?

Bin immernoch für den Umbau auf innenliegende Königswelle :->

Habe gerade diesen Link gefunden, keine Ahnung, wie aktuell der ist.
http://markt.motorradonline.de/produkt- ... aha-xs-400

Peter

P.G. hat geschrieben:Habe gerade diesen Link gefunden, keine Ahnung, wie aktuell der ist.
http://markt.motorradonline.de/produkt- ... aha-xs-400

Peter

Hm, aber der ist gebraucht. Soweit ich das hier verfolgt habe, geht's ja um Alternativen zu den alten Schienen.

Grüße

Ebend... so was bringt uns nicht weiter für die Zukunft.

Klar werden hier und da noch ein paar auftauchen, aber es werden immer weniger.

Hier geht es ja darum entweder die Dinger nachzubauen oder eine Alternativlösung zu bauen.