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Ja, das wirds wohl sein.
Die Tüten hab ich aber schon vorm Wechsel der Nockenwelle dan gehabt, und das hat keine Probleme gemacht. 
Jetzt mit der 1m0 Nockenwelle scheint sie zu fett zu laufen. Aber ich muss auch zugeben das ich es nicht heraushören kann ob sie zu fett oder zu mager läuft, da das mein erster 4 takter ist und ich sonst eben nur mit 2 Takt zu tun hatte.
Wo bekommt mann denn passende Düsen für die Vergaser ? 

Moin, und danke für den link
Ich fahre jetzt mit den 130er Düsen und es it schon besser geworden. Aber nicht perfekt und ich war zu dumm mir die 125er eich mit zu bestellen. 
Immoment habe ich aber noch ein starkes leistungs Loch um 6000 rum. Darnach dreht sie jetzt bis 8500, mit gut Druck und dann wieder Leistung weg.
Aber ich verstehe nicht, das der Motor plötzlich mit der 1m0 Nockenwelle weniger Benzin benötigt? Kann mir das jemand erklären?

Wahrscheinlich ist sie vorher zu fett gelaufen und du hast einen Teil vom Benzin einfach vorne wieder raus geblasen.

Hast du ein Ölthermometer?

Ölthermometer habe ich nicht. Vorher drehte sie besser aus, aber auch nicht perfekt.

Moin Jens,

wie ist diese Geschichte mit dem Leistungsloch bei 6000RPM eigentlich weiter oder zu Ende gegangen ?