XS400 .net FORUM

da hast Du recht, musste letztens nur ein Rezept am Sonntag bei uns in der Notaufnahme abholen aber die haben nicht mal die Klingel gehört weil alle Notärzte beim Fussball-Gucken waren ....

so Test erledigt und pünktlich zum Halbfinale zurück (kein Baum war im Weg)
Ergebnis:
Reifen genauso warm, vorne ca 38° und hinten über 43°. Liegt das evtl. an den neuen BT Reifen. Kann mich nicht erinnern, daß das früher auch so war.
Bremsscheibe erwartungsgemäss überhaupt nicht warm. So als wäre ich keinen Meter gefahren, demnach kann's nicht am Radlager liegen.
Bremsbeläge sahen schlimm aus.
hatte ich im Frühjahr beim Umbauen von der Trommel nicht ersetzt oder ich dachte, daß sich das schon glattbremst....
Ich werd's mal mit neuen probieren oder hat sonst noch jemand eine bessere Idee?

Mit wieviel Druck fährst Du die BTs?

ich muss gestehen, daß ich's nach dem Reifenwechseln nicht kontrolliert sondern mich auf die Werkstatt verlassen habe.
Hab gerade mal geschaut, sieht aus wie irgendwas bei 1 bar aber mein Luftdruckprüfer ist nicht so genau. Werde mal zur Tanke fahren morgen.
Was wäre der korrekte Reifendruck?

PS.: Scheiss Elf-Meter

Das könnte eine Ursache sein für deine "heißen" Reifen. Große Auflagefläche, viel Reibung, viel Walkarbeit in der Flanke. 1 bar ist viel zu wenig. Ich glaube, die BTs sollen mit 2,5 bar vorne und 2,8 bar hinten gefahren werden.

OK, muss ich morgen sofort checken, bei Bridgestone steht:

was ist denn zu den Bremsbelägen zu sagen?

Gerd hat völlig Recht, BT hat's ja klar definiert:
vorne 2,5
hinten 2,8

Zum Einen: Schmeiss die Bremsbeläge weg, und setze dich mit Rüdiger vom XS Shop Kiel in Verbindung.

Frage also: Gibt es (wenn ja wo) tatsächlich andere Bremsbeläge für hinten?

Es gibt auf jeden Fall für die hinten Scheibengebremste 650SE für hinten andere Bremsbeläge als für vorne. Und so wie ich informiert bin, sind die Beläge bei der 650er und der 400er XS identisch.
Und ehe du das nächste Mal losfährst, nimm dir Gemanos Tip bezüglich des Reifendrucks zu Herzen. (Lieber o,3bar zuviel al 1,5bar zu wenig


Georg, der übrigens seit Jahren seine BT45 auf Gussfelgen schlauchlosfährt. (und bitte, keine Belehrungen)

Vielen Dank auch für Deine Belehrung.
Bin mir absolut nicht sicher, daß jeder hier weiß, daß es andere Bremsbeläge für hinten gibt. Da ist ja noch nicht einmal die Zulieferindustrie drauf eingestellt.