XS400 .net FORUM

dergunnar hat geschrieben:Hi!
Bau doch einen Ölkühler an und lass die Leitung bis an die Brücke gehen. Dort lässt Du das Öl um das Thermometer fließen- natürlich irgendwie im geschlossenen System.
Gruß

Jaaaa - wir kommen der Sache näher
Aber es muss doch irgend eine Leitung geben...
Die Jungs von den Treckern haben da was.... aber auch ein Kapillarrohr....
http://www.treckergarage.de/contents/de ... aktor.html

Ja, sowas gibt's. Nur ist der Fühler am Stück. Einfach verlängern dürfte schwierig werden...

Vielleicht hilft das: http://kapillarrohr.net/

Es wäre bestimmt einfacher für uns, wenn du erstmal das Werkstück zerlegen und fotographieren könntest :->

Wenn das komplett mit Druck arbeitet, sollte das mit dem Kapillarrohr schon irgendwie möglich sein. Also, wir brauchen Bilder vom Innenleben.
(das "Kapillarrohr" scheint mir allerdings mehr ein Druckschlauch zu sein... )

High Together,

mir gefällt die Idee mit dem "Messbecher" auch am besten... für mich egäbe sich die Frage , ob man dann nicht in datt andere Loch einen vergleichbaren mechanischenÖldruckmesser einbaut ... und das Öl tasächlich aus dem Druckölkreislauf ausschleift, hochführt ... mich würde dringend interessieren ob du die Maße des Instrumentes und der Lenkerlöcher "mal eben" messen und veröffentlichen kannst ...

Gruß vom Ring

Heri

Wobei... Jetzt mal ganz ehrlich und das obwohl wir die letzten Jahre auch schon so manch unnötigen Blödsinn geschraubt habe.

Das Öl zum Lenkkopf zu führen um die Temperatur zu messen ist nun wirklich voll GaGa...

Na dann muss er halt das Fühlerteil an den Motor schrauben und Zeiger und Ziffernblatt an den Lenker - das ganze mit einer dünnen Drehhzahlmesserwelle verbinden - fertig! Machbar: sicher ...aufwand? Bestimmt groß! Abweichung - sehr wahrscheinlich

Gruß Heri

Ja, ja, ich vergas*))))))))

Gibt es hier jemand anderen der mir kurz die Maße nennen kann....?

Heri ich mess es morgen aus. Ich meine aber 33mm das Loch und 35,5 mm das Rundinstrument.
Habe aber nur noch ein Loch Frei. Im linken ist jetzt das Zündschloss. Musste dazu von den 33 auf 35,38 aufspindeln.

Und ja: es ist ne blöde Idee - Aber ich will! Deshalb klappt es auch irgendwie....
Gruß Frank


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