XS400 .net FORUM

Boaahh.... so ein Ding kostet knapp 10 Euronen oder so...

Und wenn man dann zum neueen Zug einen Bowdenzugöler kauft braucht man gar keine Züge mehr.
Die letzten 20 Jahre hab ich nixs gebraucht.
Solange gibbet dieses Teil also auch schon mindestens-und trotzdem kommt immer der uralt Trichterbau mit "Übernacht" Zeitspanne zum Vorschlag.

Habt Ihr sowas nicht??

http://www.polo-motorrad.de/de/bowdenzug-oler.html

Willy hat geschrieben: Habt Ihr sowas nicht??

Nöh... ich benutze schon immer die Gummikappe von einem alten Zündkerzenstecker dazu.

Dann hol dir mal eines-am Geld kann`s ja in dem Fall nicht scheitern.
Und dein "Trichter" ist Geschichte.
Schließlich hast ja auch ein Smart-Phone und keine Buschtrommel...

Willy hat geschrieben: Schließlich hast ja auch ein Smart-Phone und keine Buschtrommel...

Wenn ich es nicht beruflich bräuchte, dann hätte ich noch so eine antike Buschtrommel, bei der die Akkuladung 4 Tage hält. Ich hasse telefonieren.

Sorry Willy,
deine Empfehlung kann ich nicht nach vollziehen.
Ich habe den Öler schon seit ewigen Zeiten benutze aber überwiegend eine Zündverteilergummikappe.
Warum wohl
Weil das deutlich besser geht als mit dem scheiß Öler.

Cpt.Hardy hat geschrieben:Ok, weil ich hatte irgendwo gelesen, daß alle jap. Motorräder Bowdenzüge mit Teflonbeschichtung (bzw. einer inneren Seele) hätten und das man da - wenn überhaupt - nur ein ganz bestimmtes Schmiermittel nehmen darf.

Teflonbeschichtung? Dann nimm Olivenöl, so mach' ich es bei der Bratpfanne

Das Ölen von Bowdenzügen ist doch ein Relikt aus dem letzten Jahrtausend!

Was soll das bringen, das sich der Dreck mit dem Öl zu einem netten Geschmiere verbindet?

Der zu betreibende Aufwand ist doch um ein Vielfaches höher als der zu erwartende Nutzen!

Macht vielleicht alle 10 jahre neue Züge rein und bewahrt die alten Züge aus sentimentalen Gründen auf!

ciao
Torsten

P.S.
Diskussionswert unter einem Euro!

Denk an den Geschmack! 'Kannst auch süßes Maschinenöl nehmen. Das bietet dir kein neuer Zug und kein Teflonspray

das Ölen von Zügen verhindert auch das Eindringen von Wasser und das Einfrieren der Züge im Winter
falls man auch mal bei Frost und Sauwetter fährt,
Gruß Jochen