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samsdad hat geschrieben:Auch erledigt!

Ja stimmt - ich meinte das untere....
Und ja stimmt - jetzt flutscht alles so wie es soll!
Aber ich habe die U-Scheibe zwischen Schnecke und Lager!
Abstand Perfekt!

Danke

Gehört aber keine Scheibe rein, also stimmt was nicht...

Die einzige Scheibe da unten ist lt. Bild 2 Nr. 14 und die ist in der Reihenfolge richtig eingezeichnet.

Die kommt zwischen Mitnehmer und Simmerring.

Ansonsten sind da unten keine losen U-Scheiben.

Sokrates hat geschrieben:Die einzige Scheibe da unten ist lt. Bild 2 Nr. 14 und die ist in der Reihenfolge richtig eingezeichnet.

Die kommt zwischen Mitnehmer und Simmerring.

Ansonsten sind da unten keine losen U-Scheiben.

Hmmmmm
Jetzt bin ich Unsicher!
Mit der U-Scheibe dreht es sich hervorragend.
Hat genaues Axialspiel.
Wenn ich die vorgegebenen 105NM anziehe ist lediglich ein kleiner Spalt zwischen Schnecke und Lager.

Lasse ich die U-Scheibe Nr. 18 Bild 2 weg - dann ist meine Bremsscheibe ausser mittig vom Bremssattel...

Hmmm??
Die U-Scheibe war auch dran - also vom Vorbesitzer!
ABER
Ich kann nicht genau sagen an welcher Stelle!!!!

18 ist in der Schnecke selber verbaut, da kommst Du nur ran, wenn Du die Schnecke komplett zerlegst.

Deine selbstgemalte 18 kannst Du in die Schraubenkiste legen... die ist zuviel.

Nur noch einmal nachgefragt:
kann oder soll ich die U-Scheibe rausnehmen?
Es funXSioniert ja mit ganz gut !!!

Wenn die Klaue lose ist mußt du die Gabel ein paar mal durchfedern.
Wenn alles Spannungsfrei ist, ok dann lass es erst mal.
Korrekt ist es nicht, deshalb würde ich später nochmal bei gehen.
Beim Erstzusammenbau sollte man die Holme auch mal drehen und schaun ob es sich
nach dem Durchfedern auswirkt.

Ich würde die zusätzliche Scheibe herausnehmen, macht in meinen Augen keinen Sinn, es sei denn, die soll irgendwas anderes kaschieren, was da nicht stimmt.