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1 mm? Das sollte locker reichen.

Tuning? Ich baue doch schon eine 360er-KW ein, das reicht ja wohl an Veränderungen. Naja, mal sehen, was mein Dremel so zu den Kanälensagt...
Die erhöhte Kompression kann ich dann ja durch alte Kolbenringe ausgleichen. So kann ich auch die Kosten für das Planschleifen wieder einsparen

Wenn du Scheuerlein sagst "nur so viel wie nötig planen" dann pass das schon.
Ich lasse immer so um die 0,5 planen. Dann ist noch ein bisschen Luft für das nächste mal
Die Kolbenbolzen die er mit den Kit's liefert sind passgenauer als die original Yamaha Bolzen.
Sind ja auch schon nachbauten und nach dem nitrieren nicht mehr geschliffen /poliert.
Die haben mir zu viel Spiel im Pleuelauge.
Nimm aber eine KW die sehr wenig seitliches Pleulkippspiel hat und wo die Kobo Augen noch
Spielfrei sind.
Test: Bolzen durchstecken und seitliches Kippspiel prüfen.
Falls du Ventile ersetzen musst, kannst du als Einlasventil XT550 Ventile nehmen, die sind leichter
und 0,8mm größer im Duchmesser, leichter und strömungsgünstiger.
Das nachsetzen des Ventilsitzes kann ja Scheuerlein dann beim planen direkt mit erledigen
http://www.ebay.de/itm/390444818973?_tr ... EBIDX%3AIT

Bin mal gespannt.....