XS400 .net FORUM

Einspeichen und Zentrieren ist wunderbar zum Entschleunigen und somit als "Arbeit" nicht anerkennungsfähig.

Ok, hab ich mit gemerkt.......

Oder anders gesprochen vorher schlecht geplant und nicht zu ende gedacht :taetschel

@ Frank
Das war gemein!!!!!!!

(Leider hast du Recht!)

Gemamo hat geschrieben:

Lupe hat geschrieben:Wieso wollt ihr immer für viel Geld und Gebastel Räder einbauen, die hinterher doch wieder wie XS400-Räder aussehen?
Man kann einfach XS400-Räder - auch mit Speichen - kaufen. Die passen plug and play. Da kann man die ganze Arbeit in sinnvolle Dinge wie polieren oder Einspeichen stecken.

Plug`n`play ist langweilig!!! Und die SR-Räder sehen schon ein wenig anders aus, als die Ami-Räder...
Einspeichen und Zentrieren ist wunderbar zum Entschleunigen und somit als "Arbeit" nicht anerkennungsfähig.

...find ich nicht, wenn man so wie ich minderbegabt ist


Aber zum Thema:

Der Umbau auf Speichenräder war auch nicht plug and Play. Hinten musste die Schwinge aufgefräst werden, das wars. Allerdings RD-Nabe

Also ich glaube der Einbau der XS 650 Felge inkl. Nabe ist für mich gestorben...dann doch lieber die RD. Und wenn ich XS 400 Speichenräder finden würde, dann würde ich diese auch, gezwungenermaßen ;), einbauen. Aber man findet einfach niXS...ahhh. Ich werde bei der Radsuche echt noch kirre!!

Aber auf jedenfalls schonmal ein großes Dankschön - ich bin deutlich schlauer als vorher!!!

Naja, so schlecht ist die Auswahl ja nun nicht :->

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R4 ... e&_sacat=0

Naja, eine Scheibe vorne gibt es wohl gerade nicht. Wäre ja auch langweilig.

Hallo Julian,
bist du bitte so nett und machst auch du mal bitte deine Vorstellung!!!!

phpBB3/viewtopic.php?f=7&t=21

Zum Thema:
Du kannst aber auch alte Naben kaufen und dann Speichen und Felgen dazu einzeln.
Da es kaum noch alte Speichenräder gibt, die du ohne überarbeiten brauchen kannst,
Hast du dann direkt alles neu.
Felgen und Speichen, schau mal im xs650shop.de

Hallo FrankWw,

ich hatte mich eigentlich schon mal vorgestellt...ich schau das aber gleich mal nach!

@Lupe: Das Problem ist, dass ich gerne hinten auch eine Scheibenbremse dran machen würde, weil meine XS-Schwinge keine Aufnahme für eine Trommelbremse hat & ich weiß nicht wie der TÜV dazu steht, wenn man die selbst dranmacht...

Tr0y hat geschrieben:Hallo FrankWw,
ich hatte mich eigentlich schon mal vorgestellt...ich schau das aber gleich mal nach!

Sorry, du hast 5 Beiträge geschrieben aber keinen mit Inhalt "Vorstellung" oder im Forum "Vorstellung"

Tr0y hat geschrieben: @Lupe: Das Problem ist, dass ich gerne hinten auch eine Scheibenbremse dran machen würde, weil meine XS-Schwinge keine Aufnahme für eine Trommelbremse hat & ich weiß nicht wie der TÜV dazu steht, wenn man die selbst dranmacht...

Ah, du hast also eine XS mit Bremsscheibe hinten? Das ist dann eigentlich ein 78er Baujahr
Auch wenn sie ev. erst 1979 zugelassen wurde.
(Der Baujahrwechsel erfolgte immer im August)

Derzeit schwimmt ein RD Speichenradsatz mit Scheibe hinten in der Bucht.
Bilder sind nicht so toll, so daß man über die Qualität schwer was sagen kann.

Du kannst aber auch eine RD Schwinge oder XS Schwinge für Trommel verbauen......

Oh stimmt in der Tat - Sorry. Das war im "xs400-forum". Hab die Vorstellung mal eingefügt :)

Den Radsatz hatte ich auch schon mal gesehen, aber ich find irgendwie 300 € ein bisschen zu viel...

Die Schwinge der SE passt doch in die 2A2, oder? Hatte gerade einem Händler geschrieben und er meinte das ginge nicht???