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Und wenn du ordentlich frisierst, kann du auch noch hier mitmachen http://www.entdecke-walcheren.de/walche ... /solexrace
Der Mythos der Solex, die in irgendeinem Polizeimuseum stehen soll, weil sie mit 160 km/h auf der Autobahn geschnappt wurde, lebt übrigens immer noch, der wurde mir schon in den 80ern erzählt und kürzlich habe ich die Geschichte schon wieder gehört.

Aber eine frühere Freundin aus Jugendtagen hatte auch eine, die haben wir damals auf glatte 50 km/h bekommen. Verwendung fand u.a. ein Vergaser der Mobylette. der Solex Vergaser stößt da schnell an seine Grenzen.

Viel Spaß mit dem Teil.

Peter

Hanson Brother hat geschrieben:

stone hat geschrieben:In Einlasskanal sitzt eine Drossel. :->

Ist das war? Dann müßte ich nicht mehr mit den Füßen beschleunigen sondern damit bremsen.

Ja, da ist eine Drossel bei den Versionen für Deutschland drin. Ist aber sehr hart die Hülse...
Dann gibts noch Unterschiede bei den Reibrollen.

Aber wenn Du den Einlasskanal öffnest hast Du schon mal eine gute Chance einen beherzt bewegten Rollator zu versägen...

Werde mir den Einlass bei Zeiten mal ansehen und dann berichten ob ich die magischen 25km/h geknackt habe.
Viel schneller muß sie nicht sein, dann fahr ich lieber was bequemeres.

Ich habs mal in den Allgemeinen Technikbereich verschoben. Ich denke, da passt das besser.

Die Hülse aus zu bohren ist fast unmöglich (eigene Erfahrung)
Würde eher für n paar teuros n Französischen Zylinder kaufen.
Auch sollte man bessere Bremsbeläge verbauen.
Die Solex ist sehr kopflastig und bei 40 kmh sollte das lenkkopflager entsprechend eingestellt sein.
Ein paar tips von einem der auch Solex fährt

Hallo und vielen Dank für die Tipps, aber so richtig schnell soll sie ja nicht werden.
Wenn sie wie andere Mofas 25 bis 30 km/h schafft bin ich schon zufrieden.

Ein Bekannter , der leider vor einigen Wochen bei einem Motoradunfall ums Leben kam, hatte 2 Stück au 35 km/ friesiert ,
Gruß Jochen

Hallo!
Habe beschlossen, dass die Velosolex erst später drann ist.
Muss jetzt erst mal einen NSU für meinen Schwager schweißen, und dann wartet auch noch eine XL auf wiederbelebung.
Fahre alltags übrigens auch Dnepr.

Hallo,
wollte nochmal kurz berichten.
Die Buchse im Zylinder war bei mir glücklicherweise keine Buchse sondern einfach aus dem selben Guss wie der Zylinder.
Habe sie passend zum Vergaser aufgebohrt und eine etwas dünnere Fussdichtung zugeschnitten.
Fährt jetzt so wie ich mir das vorgestellt habe, gute 25km/h.
Alles andere wäre bei den Bremsen auch Wahnsinn.