Servus beinander,
ich spiele damit, mir eine Lenkererhöhung für meine XS 400 12E zu besorgen.
Hat das Teil schon jemand hier verbaut?
Welches Teil eignet sich, worauf muss ich noch achten?
Lenkererhöhung für XS 400 12E
Moderatoren: Gemamo, Käfertönni
- Korallenbär
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Lenkererhöhung für XS 400 12E
Viele Grüße und allzeit gute Fahrt!
Klaus
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- RadlagerMike
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Re: Lenkererhöhung für XS 400 12E
Ich würde eher nach Gabelverlängerungen schauen
Wenn die oben mit etwas Überhang montiert sind dann sieht man das noch nicht einmal
https://www.webike.de/products/21744852.html für 35mm Gabeln
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Gruß von Daheim
Michael
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- Korallenbär
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Re: Lenkererhöhung für XS 400 12E
Interessante Alternative, danke für deine Info.
Wenngleich ich mir das jetzt noch überhaupt nicht vorstellen kann, wie das montiert werden soll.
Ich schau mir das heute an cder XS mal an, ob ich damit zurecht kommen kann.
Wenngleich ich mir das jetzt noch überhaupt nicht vorstellen kann, wie das montiert werden soll.
Ich schau mir das heute an cder XS mal an, ob ich damit zurecht kommen kann.
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- ukofumo
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Re: Lenkererhöhung für XS 400 12E
nun... der originale Verschlussstopfen des Standrohrs wird abgebaut und stattdessen kommt der verlängerte Verschlussstopfen drann.Korallenbär hat geschrieben: ↑Mi 22. Mai 2024, 12:53Wenngleich ich mir das jetzt noch überhaupt nicht vorstellen kann, wie das montiert werden soll.
ABER... du verlängerst damit die Gabel und veränderst damit die Fahrzeuggeometrie - und das nicht zum guten...
Radstand wird größer, Lenkkopfwinkel verändert sich, Nachlauf verändert sich... nicht zuletzt wird das ganze durch die "längeren" Standrohre auch noch instabieler...
... und es wird schwerer die Fure durch Kurven zu manövrieren
Sowas ist eher für diejenigen gedacht die unbedingt die Optik eines Choppers mit langer Gabel haben wollen...
Wenn es dir eher darum geht eine aufrechtere Sitzposition zu erlangen ist ein höherer oder ggf. anderst gekröpfter Lenker schon eher das was du suchen solltest
Gruß Uwe
1.) Devil - ZX9R (ZX900-D1) BJ.98 - 100Tkm
2.) Angel - ZZR600 (ZX600-E6) BJ.98 - 56Tkm
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*Es ist vollkommen egal, wie oft man im Leben hinfällt. Es ist nur wichtig, wie oft man wieder aufsteht.*
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- Korallenbär
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Re: Lenkererhöhung für XS 400 12E
Guten Morgen
Braucht das Teil eine ABE, oder nicht?
Ah, das ist also die Operation.nun... der originale Verschlussstopfen des Standrohrs wird abgebaut und stattdessen kommt der verlängerte Verschlussstopfen dran.
Ja, das leuchtet mir ein, dann lass ich das mal lieber.ABER... du verlängerst damit die Gabel und veränderst damit die Fahrzeuggeometrie - und das nicht zum Guten...
Ja, das ist genau das, was ich mir vorstelle, muss mal den Lenkerdurchmesser mit meiner Schublehre malträtieren und schaun, was es da so gibt.Wenn es dir eher darum geht eine aufrechtere Sitzposition zu erlangen....
Braucht das Teil eine ABE, oder nicht?
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Klaus
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Re: Lenkererhöhung für XS 400 12E
dein Lenker dürfte standart 22mm haben...
jep... für nen anderen Lenker brauchst ABE
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Gruß Uwe
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Re: Lenkererhöhung für XS 400 12E
Ja, stimmt. 22 mm hab ich auch gemessen.
Braucht diese Lenkererhöhung eine ABE?
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Re: Lenkererhöhung für XS 400 12E
Es ja viele Wege
Mit anderen Risern erhöht sich die Griffhöhe und die Griffposition und das Fahrverhalten
Mit einem anderen Lenker erhöht sich die Griffhöhe und die Griffposition und das Fahrverhalten
......
https://motorrad.suzuki.de/erlebnisse/b ... tzposition
https://bikesaint.com/de/blogs/motorcyc ... -positions
Mit anderen Risern erhöht sich die Griffhöhe und die Griffposition und das Fahrverhalten
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Re: Lenkererhöhung für XS 400 12E
Ja, das ist mein Ziel.Mit anderen Risern erhöht sich die Griffhöhe und die Griffposition und das Fahrverhalten
Da ich von meiner RT eine völlig andere - eher aufrecht sitzende- Position habe und diese sehr entspannend finde.
Auf der XS bin ich eher mit dem Oberkörper über dem Tank und lehne mich - zwangsläfig - weit nach vorn, das geht auf meine Handgelenke und ist anstrengend.
Mein Fahrverhalten auf der XS ist eher als "kurvenräuberisch" als entspannt zu sehn.
Muss mich jedesmal beherrschen die XS nicht gleich auf 6000 U/min hoch zudrehn, was ich aber nach der Warmlauffase auch schon immer wieder mache, die Kiste geht nun mal ab, ab 4000 U/min fängt die XS richtig Schub zu machen und auch jede Menge Lärm zu produzieren, was nicht so toll ist, aber in den 80er Jahren ja ganz normal war,
Deshalb hoffe ich mit so einer Lenkererhöhung etwas positiv verändern zu können.
Danke auch für deine Links!
Viele Grüße und allzeit gute Fahrt!
Klaus
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