XS400 .net FORUM

Kann mir jemand weiterhelfen?
Habe an meiner XS 400 SE die 1M0 Nockenwelle verbaut und die offenen Ansaugstutzen.
Muss ich eine andere Düse im Vergaser verbauen?
Gruß Armin

Moin Armin,
ein bisschen stöbern und lesen in den FAQ hilft.
Ciao

Find aber nichts kannst es mir auch sagen wenn du es weißt.

Die Frage nach der Düsenbestückung für meine 4g5 mit der 1MO Welle hab' ich mir auch schon gestellt und heftig in den Technik FAQ's herumgestöbert:

Da hat sich Bernd (Stone) mal die Mühe gemacht, die Düsenbestückungen für diverse Vergasertypen und Baujahre zusammenzutragen.
Für die 4g5 ist dort angegeben :
" Abstimmung für Europa ( Modelle mit kontaktgesteuerter Zündung)
XS 400 SE (4g5)
Hauptdüse ..........."

Innerhalb Europas wurde die 4g5 in Deutschland i.d. R. mit 27 PS ausgeliefert, ansonsten mit 38 PS und 1MO Welle
Sind die Angaben von Stone so zu verstehen, daß beide Leistungsversionen die gleiche Düsenbestückung haben?

Gibt es eigentlich eigentlich einen Grund, weshalb die 4g5 mit Clipposition 4 der Nadeldüse gefahren werden soll, also magerer als die 2A2 mit Pos. 3?

Gehabt Euch alle wohl und passt auf Euch auf

Na das würde mich auch interessieren! Laut anderen Quellen ist in unseren SE die 125er Düse verbaut ! Zwecks meines geplanten Umbaues der SE hab ich schon mit dem Gedanken gespielt mir den Vergaser der 2a2 zu besorgen, da dieser wohl meist mit 137,5 er Düse bei der 1MO Nocke und offenen Luffis betrieben wird !

Die 4G5 ist ja luftfilterseitig ganz anders aufgebaut als die 2A2.

Im Gutachten zum Umbau auf 38PS ist von einer geänderten Bedüsung auch nichts zu lesen.

Gruß Mad Maddin

Ja genau das ist mein Problem. Dort steht zwar, dass die SE eine 125er Hauptdüse drin hat, das bezieht sich ja auf die gedrosselte Version. Und bei der offenen Version find ich niXS. Die SE hat auch ein ganz anderen Luftfilterkasten.
Werd sie diese Woche wieder zusammenbauen und schauen wie sie läuft. Werde dann berichten ob die 125er HD so passt.

Ja genau das ist mein Problem. Dort steht zwar, dass die SE eine 125er Hauptdüse drin hat, das bezieht sich ja auf die gedrosselte Version. Und bei der offenen Version find ich niXS. Die SE hat auch ein ganz anderen Luftfilterkasten.
Werd sie diese Woche wieder zusammenbauen und schauen wie sie läuft. Werde dann berichten ob die 125er HD so passt.

@armin:

Mad Maddin hat geschrieben: ↑

Mo 27. Apr 2020, 08:43

Im Gutachten zum Umbau auf 38PS ist von einer geänderten Bedüsung auch nichts zu lesen.

Gruß Mad Maddin

Warum sollte man dann bei der 4G5 umdüsen?!? lesen....