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um die Vergaser zu synchronisieren und das Leerlauf-Gemisch einzustellen, ziehe ich jeweils einen Zünkerzenstecker und lass so den Motor auf nur einem Zylinder laufen. Hält die Stone 1.0 dieses Prozedere auf die Dauer aus??

Ist der Zündbox völlig egal.

zum Synchronisieren müssen aber schon beide Zylinder gleichzeitig laufen
Für die Leerlaufgemischeinstellung wird jeweils ein Stecker gezogen. Vergiss nicht, den gezogenen Stecker auf Masse zu legen.

@stone: freut mich zu hören, absolut heisses Teil, deine Zündbox, bin sehr zufrieden damit, vielen Dank für deine geniale Bauanleitung und die "Kundenbetreung". Fahre seit kurzem zusätzlich mit Iridium Kerzen, nun hat meine TX noch mehr Dampf im unteren Drehzahlbereich.
@lupe: synchronisieren is wohl etwas hoch gegriffen, ich schau zuerst, dass die beiden Zylinder im Standgas in etwa gleich schnell laufen. Da die TX für jeden Vergaser einen eigenen Gaszug hat, arretiere ich als nächstes den Gasgriff mit einem Kabelbinder um den Bremshebel, und justiere bei leicht erhöhter Drehzahl die Gaszuglänge der einzelnen Vergaser... also alles rein mechanisch, bin mit dem Resultat aber absolut zufrieden. Meine Zündkerzenstecker sind aus Kunststoff, also keine Möglichkeit die Dinger auf Masse zu leiten, kann da was passieren?

Meine Zündkerzenstecker sind aus Kunststoff, also keine Möglichkeit die Dinger auf Masse zu leiten, kann da was passieren?
Stecke eine Zündkerze in den freien Kerzenstecker und lege die dann an die Kühlrippen! (So ist das gemeint!)

Hallo Thorsten, danke für den Hinweis. Wenn ich Bernd (stone) richtig verstehe ist das aber gar nicht nötig?

Zündspulen sind nur ein Transformator. Wenn Du z.B. den Transformator von deiner Modelleisenbahn oder Carrerabahn einschaltest geht der auch nicht kaputt wenn nichts dran hängt.
Die Zündspule geht höchstens kaputt wenn Du den Strom durch die Primärspule nicht abschaltest. Da könnte die Spule überhitzen. Bei den Spulen von der XS passiert da aber auch so schnell niXS und wenn Du eine Zündbox von Gigavolt oder mir hast wird die Primärspule sowieso automatisch abgeschaltet wenn der Motor steht.