XS400 .net FORUM

Hallo,

habe eben aus Interesse meinen defekten Anlasser aufgemacht. Da steht ziemlich die Sosse drin
Soll das so? Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen....

Wenn nicht, so ist mir unklar wo das Öl herkommt.

Hat da einer Erfahrung ?

Dank im Voraus

Martin

Am Flansch, (Ritzelseite) ist oder sollte ein O-Ring sein.

Wenn der beschädigt, ausgenuddelt oder einfach fehlt, dann drückt Dir da das Öl rein...

Teil 15

Hatte auch den Anlasser voll Öl, Riesensauerei

Hab dann alles sauber gemacht und gebrauchten Anlasser reingebaut

Grüß Peter

Hab eben noch schnell Falks E-Starter überholt. Öl war eher nicht drin, eine Riesensauerei natürlich auch.

Und viel mehr Teile als auf dem Bild. Die Scheiben (Teile 4) an den beiden Enden des Läufers sind jeweils dreiteilig und die Dichtungen (Teil 3) gibt es 2 Stück. Jeweils eine vor und eine hinter dem Deckel, Teil 2. Die Dichtungen habe ich aus 1 mm und 0,75 mm Dichtungspapier geschnitten, da sie natürlich bei der Demontage zerfallen sind. Bei der Äußeren muss man mit dem Material sparsam sein, die Zahnräder vom Planetengetriebe dürfen nicht damit in Berührung kommen. Also nur einen dünnen Ring schneiden.

In dem Deckel mit dem Planetengetriebe ist übrigens noch ein Wellendichtring versteckt

Moin Martin,
der Motor wird üblicherweise genau durch den von dir zuletzt genannten Wellendichtring geflutet, der durch ein ausgenudelte Lagerung schnell sein Lebensende erreicht.
Wenn du die Bronzebuchse/Lager nicht auch ersetzt ist deine Arbeit nach ein paar Betriebstagen wieder für die Katz...

Gruß Heri

Naja, bis so ein Anlasser auf einen Betriebstag kommt, dauert es ja gewöhnlich viele tausend Kilometer :->

Genau!

So rechnen das viele



Heri