XS400 .net FORUM

Hallo Leute,

gestern bei herrlichem Wetter aufs Mopped (2A2) gestiegen, und bemerkt, der Drehzahlmesser reagiert total träge, steht bei 1000 U/min und bewegt sich beim Gasgeben kaum merklich, beim Fahren kommt er langsam hoch und zeigt den Endwert richtig an. Welle ist an beiden Seite fest angeschlossen und dreht. Bei der letzten Fahrt hat er noch richtig angezeigt. Kennt einer von euch das Problem?

Peter

Ich vermute, deine Drehzahlmesserwelle ist gebrochen. Bau mal aus und zieh die eigentliche Welle aus der Ummantelung. Manchmal brechen die so komisch, dass die trotz Bruch noch Drehzahl übertragen.

eventuell ist die Welle auch einfach festgegammelt (z.B. durch altes Fett)

Wenn das Fett klebt, dann kommt es meißt zum Bruch mit Null Erregung am Drehzahlmesser. Wenn die Welle relativ frei drehen kann, aber trotzdem bricht, dann wirkt der Bruch manchmal wie eine Rutschkupplung mit dem Effekt der verzögerten Anzeige am Drehzahlmesser.
So oder so, der Ausbau der Welle wird es zeigen

Ich kenne noch so eine Ursache... aber probier erst mal das mit der Welle. Meine gedachte Ursache wird Dir nicht gefallen.

Du meinst altes Fett im DZM selbst? Das tritt dann aber meißt nicht von einem Tag auf den anderen auf, sondern ist ein schleichender Prozess.

Nein, ich meine den Bruch des DZM-Antriebs oder Zanhradfraß...

Stimmt, das Ende der Kette gibt es auch noch.....
Würde leider auch zu den Symptomen passen.

Ich hatte vor ein paar Wochen wieder so einen Deckel samt Nocke in den Händen... Wellenführung verbogen, Antrieb krumm und Zahnfraß an Antrieb und Nocke.

Alles klar, ne Welle habe ich noch, wenn ich mich recht erinnere, ich werde die mal wechseln, hoffe, es ist nicht der Anrieb. Danke für die Tipps, die Welle hatte ich direkt ausgeschlossen, weil ich vermutet habe, dass im DZM selbst irgendwas mechanisch defekt ist, der müsste doch sowas wie ne Rutschkupplung zur Übertragung haben, oder?

Peter