XS400 .net FORUM

guten Abend

Habe mich durch die Suche gelesen bin aber net schlau geworden

Gibt irgendwo eine bebilderte Anleitung ein Last unabhängiges Relais
An einer 2a2 zu verbauen ?

Danke im Voraus

Gab es, wird aber zur Zeit überarbeitet:

http://xs400.net/wb/pages/technik-faq/z ... eitung.php

tiktak hat geschrieben:Gibt irgendwo eine bebilderte Anleitung ein Last unabhängiges Relais

Eine Bauanleitung mit Bildern und Layout gibts derzeit nicht.
In der FAQ war auch nur die Schaltung und eine Beschreibung dazu aber keine komplette Bauanleitung. Wenn ich wieder mehr Zeit habe werde ich eine Bauanleitung anfertigen. Vorher muss ich die Schaltung aber noch überarbeiten/prüfen.

Die Schaltung hier funXSioniert schon ganz gut:

Uiui
Das is ma zu hoch
Gibt das net wo fertig zu kaufen ?

Dank euch

Fertig gibts das nicht.
Was hast Du denn vor? LED Blinker anbauen?
Das m-Flash von Motogadget funXSioniert sehr gut. Wenn nur LED verbaut werden muss man ggf. noch eine kleinen Widerstand einbauen.
http://motogadget.com/de/elektrik/digit ... elais.html

stone hat geschrieben:Fertig gibts das nicht.
Was hast Du denn vor? LED Blinker anbauen?
Das m-Flash von Motogadget funXSioniert sehr gut. Wenn nur LED verbaut werden muss man ggf. noch eine kleinen Widersta.
http://motogadget.com/de/elektrik/digit ... elais.html

Uuuuu is auch wieder voll elektrisch
1 Schwarzes kabel
1 rotes kabel
Das blinker relais hat 3 kabel
Wahrscheinlich Schon mitbekommen elektrisch bin Ich

Danke

Zum originalen Blinkrelais gehen 3 Kabel: braun, braun/weiß und grün/gelb.
Das rote Kabel vom mFlash kommt an das braune Kabel. Das schwarze vom mFlash an das braun/weiße Kabel.
Fertig.
Das grün/gelbe Kabel geht zur in Deutschland nicht eingebauten automatischen Blinkerabschaltung. Das brauchst Du also nicht berücksichtigen.

Wenn Du vorne und hinten LED Blinker anbaust wird das beim 78er Modell mit den 2 originalen Kontrollleuchten für die Blinker funktionieren.
Beim 79er Modell mit nur einer Kontrollleuchte funXSioniert das nicht, da müssen dann noch 2 Dioden eingebaut und die Verdrahtung der Kontrollleuchte verändert werden.
Als Dioden kannst Du 1N4001 verwenden.

Geht das hier nicht?

https://m.louis.de/artikel/kellermann-b ... r=10032036

Er wills ja nur VERbauen, nicht bauen

Das Kellermann habe ich noch nicht eingebaut, da kann ich niXS zu sagen.

Was ich an dem mFlash gut finde ist der einfache Einbau weil da nur 2 Kabel angeschlossen werden.
Bei anderen Relais muss meist noch eine Masse angeschlossen werden.

Das Problem mit der Kontrollleuchte ist aber unabhängig vom Relais. Die wird in der originalen Schaltung nicht mit LED Blinkern funktionieren. Egal welches Relais verwendet wird.
Die Kontrollleuchte ist an den Plusleitungen der rechten und linken Blinker angeschlossen. Wird der rechte Blinker eingeschaltet bekommt das Lämpchen + vom rechten Blinker und Masse über die Blinkerbirnen der linken Seite. Links dann andersrum. Die Glühfäden der Blinkerbirnen wirken für die Kontrolleuchte wie ein normaler Draht weil nur ein kleiner Strom fließt.

Wenn Du jetzt LED Blinker einbaust sind die Glühfäden (die ja wie ein normaler Draht wirken) weg. Die Kontrolleuchte hat also keinE Masse mehr. Da sind nur noch die LEDs und damit funXSioniert das nicht. Deshalb muss eine Masse zur Kontrollleuchte.
Die Plusseite der Kontrollleuchte wird dann an beide Seiten angeklemmt. Dafür müssen dann aber die Sperrdioden dazwischen weil sonst immer alle Blinker blinken würden, egal ob Du rechts oder links blinkst.

Oooo mein gott

I glaub i fahr ohne blinker!!!
Das is alles zu hoch für mich!!!

1 frage no ?

Original relais mit wiederstand vor jeden blinker geht ?
Mit blinkerkontrolle

Danke euch
Für eure geduld mit mir