XS400 .net FORUM

Wegen Benzin im Öl, musste ich das Öl wechseln. Natürlich auch den Filter. Den Siebfilter hatte ich auch auf.
Da ich spontan keinen neuen Ölfilter mehr hatte, stand der Motor dann einige Tage leer in der Garage.
Heute hab ich alles wieder zusammen gebaut und Öl eingefüllt, 20W50 mineralisch. Tendenziell eher zu wenig. Dann habe ich ein paar mal gekickt und dann ca. eine halbe Minute laufen lassen damit sich das Öl verteilt.

Beim Kontrollieren hab ich dann festgestellt, dass das Öl schaumig geworden ist. Wie erwartet war es auch recht wenig. Also deutlich unter Minimum, die Öllampe war aber aus.

Frage: wieso schäumt das Öl? Schäumt das auf, wenn zu wenig drin ist? Oder hat das Benzin etwas angegriffen, was jetzt mit dem Öl komische Verbindungen eingeht. Das Benzin ist wohl über zwei bis 4 Wochen in den Motor gelaufen.

Konnte jetzt nicht länger testen, aber ich habe so das Gefühl, dass es Öllecks gibt, die da vorher nicht waren.

Mein erster Plan: über Nacht stehen lassen, dass die Bläschen aus dem Öl verschwinden und morgen nochmal testen. Es sei denn, ihr habt bessere Ideen.

Da sind auf jeden Fall noch Benzinreste im Spritt !!
Du bekommst ja gar nicht alle Öl aus dem Motor.
Reste bleiben an verschiedenen Stellen in der Ölwanne sowie
in den Schmierwannen der NW stehen.

Nur geringe Mengen Sprit reichen zum aufschäumen.

Grundsätzlich hat das Öl sogar einen Aufschäumverhinderer als Additiv.

Da bleibt nur mehrmaliges wechseln des Öls.
Kleine Reste werden dann "ausgekocht"

Das das verdünnte Öl dann auch durch verschiedene Simmeringe krabbelt ist nicht ungewöhnlich.

Auch wenn es weh tut, ein Ölwechsel ist zu wenig !
Wenn du ganz viel Pech hast müssen halt im Winter ein paar neue Simmeringe rein.

Ich hatte den ganzen Spaß mal bei einer 12E.
Wenn du den Motor mit der Spritgemengelage nicht gefahren hast, besteht kein Grund zur Sorge.

Du machst mir ja Mut

Nö, gefahren bin ich damit nicht. Insofern kann auch kein Benzin in den NoWe-Taschen sein. Das Öl im Ölfilter sah auch nicht aus, als wenn es Benzin abbekommen hätte, das hatte normale Konsistenz.

Neuer Tag, altes Spiel
Öl sah wieder halbwegs ok aus, also kurz laufen lassen. Ol wieder schaumig. Also Öl raus, Filter raus. Nochmal kurz mit dem Fön durch den Motor geblasen. Alles neu rein. Nach 10 Sekunden war das neue Öl wieder schaumig, vielleicht auch sämig.
Öldruck ist da.

Ist das vielleicht immer so und ich habe sonst nur nie danach gesehen?

Sieht aus, als wenn ich mit der Cup nach Much kommen darf...

Hast Du schon Öl von einem anderen Hersteller versucht?

Nö, ist das gleiche von der Tante, was sonst auch drin war. Hab den Kanister auch erst im Frühling gekauft. Ob der schlecht geworden ist? Ist doch kein Nussöl

Soooo. Habe auf Anraten von altgedienten Motorexperten den Motor mal vorsichtig warm gefahren (ca. 80°, 12 km) und siehe da, das Öl sieht wieder ganz normal aus.

Ich hätte einfach nicht den Motordeckel mit dem Schauglas montieren sollen, dann hätte ich von dem ganzen Blödsinn niXS gemerkt

Ich denke mal, dass entweder die Ölpumpe leer gelaufen war und sie deswegen am Anfang etwas Schaum produziert hat. Oder die Luft aus dem neuen Ölfilter ist erstmal ins Öl gewandert und hat etwas Schaum hinterlassen.

Lupe, die XS 400 ist per se KEIN Schaumschläger!

Dohoch, meine schon :->