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Hallo ich habe immer noch Probleme mit meinen Vergaser und zwar bei Vollast wie im FAQ Vergaser u Ursachen die nummer 5 ! Und nun mein Problem ich habe meinen Vergaser erst nochmal Ultraschall reinigen lassen habe und ein neues düsenset verbaut ! Ich kann mir nicht vorstellen das die hauptdüse defek oder verschlissen sein soll! Nun zu meiner eigendlichen Frage kann es sein das es zwischen düsenstock Dichtering kupfer und hauptdüse zusetzlich Sprit zieht? Also nicht dicht ist?

Hallo, nein, wenn du die HD angezogen hast, ist nur deren Bohrung relevant. Größe HD? Schwimmerstand kontrolliert? Nadelstellung geändert?

Mzfeile hat geschrieben:Hallo ich habe immer noch Probleme mit meinen Vergaser und zwar bei Vollast wie im FAQ Vergaser u Ursachen die nummer 5 !

Ich habe nicht alle FAQ-Beiträge im Kopf und bin auch zu faul zum suchen.

Was für ein Problem hast Du nun?

Habe gestern festgestellt das der vergaser an den drosselklappenwellen innen luft zieht obwohl ich neue simmerringe verbaut habe ich werde versuchen die abzudichten !

Ich hatte auch neue V-Ringe verbaut waren beim letzten Test auch nicht dicht
Jetzt hab ich mir billige X-Ringe wie Stone sie im FAQ Beitrag empfohlen hat besorgt.
Mal sehen ob es nu klappt...

Ich bin der meinung das sie an der welle dicht sind aber ausenrum nicht habe sie heute mit HYLOMAR eingeklebt mal sehen ob sie dicht sind!

Wenn die Lagerung im Gehäuse Spiel hat, nutzt der beste neue Simmerring nichts.
Die Welle eiert beim betätigen auf und ab.

So habe es erstmal dicht bekommen muss erstmal testen wie die kiste fährt!

Frank wo hast du die x Ringe her?

Hier steht alles drin....
http://xs400.net/wb/media/faq_anhaenge/ ... r_V1_1.pdf

Alle Ringe sind auch noch Lieferbar.