XS400 .net FORUM

Moin zusammen,

heute wollte ich mal wieder aufs Moped.
Ein Druck auf den Anlasser - ich liebe den seit meinen SR/XT Kickorgien - und niXS passiert.
Keine Hupe, kein Licht: Batterie leer!

Mit angehängtem Ladegerät schnarrte dann irgendwas, statt zu starten.
Ich vermute das ist das Anlasserrelais.

Die Batterie hatte ich n bischen in Verdacht weil der Anlasser recht lustlos drehte, aber da die immer ansprang,....
Aber warum ist die schlagartig leer?

lg ganneff

Kann gut sein das sie auch den "schnellen Tot" gestorben ist.
Wenn das Sulfat mal eine kritische Höhe an den Platten erreicht hat,
geht das manchmal schlagartig.
Hatte ich schon ein Paar mal beim Auto......

Hast du mal die Spannung gemessen? vielleicht hat sich eine Zelle verabschiedet.
Sonst würde ich mal suchen, ob nicht irgendwo ein Isolationsfehler ist. Hast du ein Amperemeter, das du einfach mal hinter die Batterie klemmen kannst um zu sehen, ob im ausgeschaltetnen Zustand ein Strom fließt?

Peter

Moin zusammen,

P.G. hat geschrieben:Hast du mal die Spannung gemessen? vielleicht hat sich eine Zelle verabschiedet.
Sonst würde ich mal suchen, ob nicht irgendwo ein Isolationsfehler ist. Hast du ein Amperemeter, das du einfach mal hinter die Batterie klemmen kannst um zu sehen, ob im ausgeschaltetnen Zustand ein Strom fließt?
Peter

Das problem: Werkzeug ist verräumt, wartet auf Umzug in neue Räumlichkeiten.
Ich hab keine Ahnung wo was ist, ich käme nicht dran wenn ich s wüsste.
Aber mit dem "Hand"werkszeug in der Wohnung bekomme ich zumindest die Batterie gewechselt.
Wenns dann immer noch schnarrt?

lg ganneff

Wie alt ist denn die Batterie?
Das Schnarren kommt wohl, weil das angeschlossene Ladegerät nicht genug Strom für den Anlasser liefert, Der zieht mächtig was weg, das solltest du dem Ladegerät nicht antun.

Peter

Moin P.G.

P.G. hat geschrieben:Wie alt ist denn die Batterie?
Das Schnarren kommt wohl, weil das angeschlossene Ladegerät nicht genug Strom für den Anlasser liefert, Der zieht mächtig was weg, das solltest du dem Ladegerät nicht antun.

Peter

Wie alt die Batterie ist sehe ich erst, wenn die draussen ist.
Das Ladegerät, das ich habe, kann Starthilfe für kleine Lkw geben (50A).
Da es auch damit schnarrt gehe ich davon aus, dass die kurzgeschlossene Batterie das vernichtet.

lg ganneff

Moin zusammen,

Das Alter der Batterie war nicht erkennbar, aber ich hab noch nie so ne trockene Batterie irgendwo rausgezogen.
Neue Batterie rein und sie schnurrt wieder!
Allerdings werde ich in den nächsten Wochen n Auge auf den Flüssigkeitsstand werfen!

lg ganneff

ganneff hat geschrieben:Moin P.G.

P.G. hat geschrieben:Wie alt ist denn die Batterie?
Das Schnarren kommt wohl, weil das angeschlossene Ladegerät nicht genug Strom für den Anlasser liefert, Der zieht mächtig was weg, das solltest du dem Ladegerät nicht antun.

Peter

Wie alt die Batterie ist sehe ich erst, wenn die draussen ist.
Das Ladegerät, das ich habe, kann Starthilfe für kleine Lkw geben (50A).
Da es auch damit schnarrt gehe ich davon aus, dass die kurzgeschlossene Batterie das vernichtet.

lg ganneff

............., aber ich hab noch nie so ne trockene Batterie irgendwo rausgezogen.

Dann hat es bei dir offensichtlich keine Frühjahrsinspektion gegeben

Prüf mal den Ladestrom.
Wenn der zu hoch ist, kocht man auch schnell eine Batterie ab.
Sie hat zwar einen elektonischen Regler, aber auch der kann mal defekt sein.

Moin FrankWw

FrankWw hat geschrieben:

............., aber ich hab noch nie so ne trockene Batterie irgendwo rausgezogen.

Dann hat es bei dir offensichtlich keine Frühjahrsinspektion gegeben

Prüf mal den Ladestrom.
Wenn der zu hoch ist, kocht man auch schnell eine Batterie ab.
Sie hat zwar einen elektonischen Regler, aber auch der kann mal defekt sein.

Wir haben nach dem Kauf im Herbst alles kontrolliert -bis auf die Batterie- ;)
Aber wenn mein Hans wieder aus dem Urlaub zurück ist, halten wir auch noch mal das Messgerät dran.
Ich hab eh noch n paar Baustellen: Sitzbezug reisst ein, der Neue liegt schon hier,
der "Sicherungskasten" unterm Sitz sieht aus, wie aus der Steinzeit - die Sicherungshalter sind zum Teil mit Heisskleber befestigt.
Da werde ich Micro Flachsicherungshalter lose verlegen....
Ich habe zwar so nen gebrauchten Kasten irgendwo im Angebot gesehen, aber dafür bekomm ich drei Tankfüllungen.
Dan warte ich auf die Eröffnung der ersten Kunststoffdruckerei hier um mir das Yamaha Emblem über der Hupe neu drucken zu lassen.
Bis das fertig ist bröselt wahrscheinlich schon wieder was Anderes.

lg ganneff

Flachsicherungshalter lose verlegen....

Mach es richtig und nimm z.B. einen Kleinen Flachsicherungskasten (bekommt man u.a. bei Conrad)

Lose rumfliegende Sicherungen sind nur eine Notlösung.
Fehler erkennt man deutlich schlechter.