Geht nicht, dann gibt es für jeden ausgeglichenen 1/10 Millimeter sofort eine Rückmeldung über die Steuerzeiten und den Zündzeitpunkt.Sokrates hat geschrieben:Es sei denn, es wird die vordere Schiene gespannt.
OHC-Motor Steuerkettenspannschiene(n)
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Re: OHC-Motor Steuerkettenspannschiene(n)
Ich muß weg, mein Pfleger sucht mich schon überall.....
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Re: OHC-Motor Steuerkettenspannschiene(n)
Stimmt... habe ich jetzt nicht drüber nachgedacht... ok, vergessen wir das wieder.Gemamo hat geschrieben: Geht nicht, dann gibt es für jeden ausgeglichenen 1/10 Millimeter sofort eine Rückmeldung über die Steuerzeiten und den Zündzeitpunkt.
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Re: OHC-Motor Steuerkettenspannschiene(n)
1. Zylinder vertikal teilen, sodaß auf einer Seite die komplette Schachtbreite erhalten bleibt.
2. Auf einem Testblock den halben Zylinder mit Kopf, NW, Steuerkette und Schienen zusammen stecken.
3. Dann alle relevanten Maße ermitteln.
benötigte Radien, Druckpunkt, möglichen Umlenkpunkt und wichtig den benötigten Druck usw...
4. Mit den Maßen großflächig recherchieren und geeignete Bauteile Suchen...
5. Lagerung, Spanner, Dämpfer entwickeln
6. Deppen suchen der das auch noch testet
Steffi hat ja auch anstelle des Federspanners, einen Hydraulischen Spanner für die 650 entwickelt.
Gehn tut alles, kostet halt ne Menge Zeit.
Das sollte auch nicht an einem hängen bleiben .....
Ev. ein gemeinsames Winterprojekt mit Gruppendynamischen Charakter
2. Auf einem Testblock den halben Zylinder mit Kopf, NW, Steuerkette und Schienen zusammen stecken.
3. Dann alle relevanten Maße ermitteln.
benötigte Radien, Druckpunkt, möglichen Umlenkpunkt und wichtig den benötigten Druck usw...
4. Mit den Maßen großflächig recherchieren und geeignete Bauteile Suchen...
5. Lagerung, Spanner, Dämpfer entwickeln
6. Deppen suchen der das auch noch testet
Steffi hat ja auch anstelle des Federspanners, einen Hydraulischen Spanner für die 650 entwickelt.
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Gruß
Frank
Der kürzeste Tunerwitz.... Serienleistung erreicht....
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Re: OHC-Motor Steuerkettenspannschiene(n)
Du meinst so zur Steigerung der sozialen Komponente?!?FrankWw hat geschrieben: Ev. ein gemeinsames Winterprojekt mit Gruppendynamischen Charakter
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Re: OHC-Motor Steuerkettenspannschiene(n)
Jepp, darauf wird es wohl hinauslaufenSokrates hat geschrieben:Du meinst so zur Steigerung der sozialen Komponente?!?FrankWw hat geschrieben: Ev. ein gemeinsames Winterprojekt mit Gruppendynamischen Charakter
Gruß
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Re: OHC-Motor Steuerkettenspannschiene(n)
Der Herbst ist da...
Zeit, das Thema ganz langsam wieder nach oben zu ziehen...
Weitere Lösungsvorschläge?
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Re: OHC-Motor Steuerkettenspannschiene(n)
Bin immernoch für den Umbau auf innenliegende Königswelle :->
Gruß von der rechten Seite vom Drehzahlmesser.
Martin
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Re: OHC-Motor Steuerkettenspannschiene(n)
Habe gerade diesen Link gefunden, keine Ahnung, wie aktuell der ist.
http://markt.motorradonline.de/produkt- ... aha-xs-400
Peter
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Re: OHC-Motor Steuerkettenspannschiene(n)
Hm, aber der ist gebraucht. Soweit ich das hier verfolgt habe, geht's ja um Alternativen zu den alten Schienen.P.G. hat geschrieben:Habe gerade diesen Link gefunden, keine Ahnung, wie aktuell der ist.
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Peter
Grüße
Schöne Grüße!
nee mutt ik nich!
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Re: OHC-Motor Steuerkettenspannschiene(n)
Ebend... so was bringt uns nicht weiter für die Zukunft.
Klar werden hier und da noch ein paar auftauchen, aber es werden immer weniger.
Hier geht es ja darum entweder die Dinger nachzubauen oder eine Alternativlösung zu bauen.
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