Lautes Ticken bei Kaltem Motor

[TheRealWolf]

Hallo,
wenn ich meine XS 400 12e starte habe ich ein lautes Ticken. Dieses hört auf sobald der Motor warm ist bzw. nach grob 2 Minuten. Ich kann die Ursache nicht eingrenzen, weiß aber auch nicht ob das normal ist da ich das Motorrad erst seit 2 Wochen habe.
Kann mir da jemand weiterhelfen?
Grüße, Wolf

[mattes1988]

Hallo Wolf,
mach' doch mal ein Video und verlinke es hier (falls möglich).
So ins blaue rein denke ich bei Klickern immer an die Ventile. Aber es kann natürlich alles sein.

LG
Matthias

[Reimar]

Das sind vermutlich die Ventile, die nach einiger Zeit vom warmen Öl erreicht werden. Haben meine XS auch.

[TheRealWolf]

Hallo,
ich hoffe man kann es hören:





Grüße, Wolf

[Reimar]

Klingt tatsächlich nach den Ventilen. Leider ist die Einstellung nicht ganz so einfach, da man ja die Plättchen bzw. das Spiel noch messen muss. Danach kann erst die neue Plättchenstärke ermittelt und wenn Du nicht gerade eine ganze Handvoll davon hast, besorgt und danach eingebaut werden.

Wobei die Ventile den Geräuschen nach offenbar noch genügend Spiel haben und nicht zu fest sitzen.

[TheRealWolf]

Danke, das beruhigt mich erst einmal.
Ich werde das die Saison über beobachten und dann im Herbst schauen ob ich das selber mache oder machen lasse. Leider ist die Informationslage zur 12e ziemlich dürftig, die gibt es wohl nicht viel.
Grüße, Wolf

[Reimar]

.
Dafür hast Du ja uns.


Wird das Klappern denn bei warmem Motor weniger?

[TheRealWolf]

Es ist eigentlich nicht mehr zu hören wenn der Motor warm ist.
Grüße, Wolf

[Reimar]

Ich kann da aus meiner Erfahrung etwas Entwarnung geben. Mit derartigen Symptomen bin ich aus Faulheit zur Ventileinstellung über 30.000 km gefahren.
Frei nach dem Motto "Never change a running system".

Jaja, ich weiß, die müssen nach Handbuch alle 6.000 km geprüft und eingestellt werden.
Wenn ich die XS als Normalfahrer sachte warmfahre und nicht ständig im rechten Bereich des Drehzahlmesser bewege, klappt das aber auch so.

Jetzt schlagt mich alle......

[TheRealWolf]

Für mich klingt die sowieso seltsam, ich bin nur meinen luftgekühlten Einzylinder gewöhnt. Nach zwanzig Jahren auf eine Zweizylinder klingt als wäre ich ständig am Drehzahllimit, und das bei 4000 U/min. Ist eben Gewohnheit.
Grüße, Wolf