XS400 .net FORUM

Hallo
ich bin gerade auf Versicherungssuche und dafür braucht man ja immer eine Herstellernummer und eine TSN nummer (die normalerweise beide ganz oben auf dem Brief stehen).

Herstellernummer von Yamaha ist die "7101". Als Typ-Schlüssel-Nummer (TSN) hab ich nur die "146" gefunden, die aber für die 20kW -Nocke gilt.
Ändert sich da irgendwas wenn man eine 28kW Nocke (1M0) fährt?

Bei mir im Brief steht lustigerweise nur "000" als TSN
Mein Versicherungsmensch verzweifelt noch daran...

Grüße
Philipp

grinser92 hat geschrieben: ↑

Di 22. Mai 2018, 17:16

Bei mir im Brief steht lustigerweise nur "000" als TSN
Mein Versicherungsmensch verzweifelt noch daran..

TSN hab ich auch 0000000
IMHO wurde das bei Grauimporten eingetragen.

Früher gab es für die TÜVs die Anweisung bei einer Einzelabnahme nach §21 die Schlüsselnummern auszunullen. Das war der Fall bei Eintragungen, weil das Fzg nicht mehr dem ursprünglich genehmigten Typ entsprach, oder bei der damals noch nötigen Vollabnahme wegen Abmeldung von mehr als 12 (später 18) Monaten, da nach 12/18 Monaten die Betriebserlaubnis erloschen war (vorrübergehende Stilllegung ging damals noch automatisch in die endgültige außerverkehrsetzung über) und das FZG rechtlich nicht mehr identisch mit dem ursprünglichen genehmigten Typ war, da es ja keine Betriebserlaubnis mehr hatte.
HSN ist 7101, TSN war evtl. 146, MSN war 001 für 20kW. Für 27kW gab es meines Wissens keine TSN und MSN weil es die Version ja in Deutschland offiziell nie gab.

Ich hatte da auch mal mit ner Versicherung telefoniert. Dass ich ja gerade bei deren Onlinerechner ne XS 400 mit 27 PS eingetippt habe und ob sich da was ändern würde, wenn sie auf einmal 38 PS hätte. Antwort war, dass ich ihnen da korrekterweise schon Bescheid sagen sollte, aber bis 50 PS würde sich nichts ändern.

Ist aber auch schon ne Weile her und welche Versicherung das war, weiß ich auch nimmer.

Gruß Mad Maddin

Meine Versicherung will nur 2 Sachen wissen: Leistung in kW und Schadensfreiheitsrabatt. Danach wird der Kurs festgelegt.

Die TSN müsste der Nummer entsprechen, die beim KBA zum Zählen verwendet wird.
Schau mal in die Liste:

https://www.kba.de/SharedDocs/Publikati ... 7_pdf.html

PS: 146 ist richtig.

Nachtrag: 177 und 178 sind 12E mit 27 PS und offen.

Lupe hat geschrieben: ↑

Mi 23. Mai 2018, 16:43

Die TSN müsste der Nummer entsprechen, die beim KBA zum Zählen verwendet wird.
Schau mal in die Liste:

https://www.kba.de/SharedDocs/Publikati ... 7_pdf.html

PS: 146 ist richtig.

Dann fallen bei der Zählung alle aus dem Raster, die ausgenullt sind?

Ja, damit hängt auch der Knick zwischen 2013 und 2014 (siehe XS400-Geschichte auf unserer HP) zusammen.