XS400 .net FORUM

Hallo, ich wollte gerne mal eure Meinung was ich für das Folgenden Motorrad nehmen könnte.
4g5
BJ.82
32.000km
HU bis 09/2015 bie ca
Bin der dritte Besitzer
Originaler Lack mit allen Aufklebern und Emblemen,der großteil ist gut, es gibt aber auch ein paar Kratzer, Farbe ist diese Helle blau.
Sitzbank ist i.o
Die Schutzbleche sind noch gut, der Kettenschutz hat einen Rostansatz.
Der Lenker ist nicht Original, die Bedienelemete sind gut.

Für den TÜV wurde neu gemacht:
Beide Luftfilter (Originale Yamaha)
Reifen + Schläuche (Heidenau K65)
Lenkkopflager
Kettensatz
Hinterradlager

Die Vergaser wurden gesäubert,abgedichtet, neue Schwimmernadelventile (Düse mit Sitz), alle schläuche getauscht.
Es wurde diese Drecks ölfilterschraube gelöst (rundegenudelt und fest...kennt man ja) und gegen die neuere Version getauscht. Dabei wurde natürlich ein Ölwechsel mit Filter durchgeführt. Ventile und Zündung eingestellt. Die Vergaser eingestellt und Syncronisiert.

Die kleine läuft gut, springt tadellos an mit E oder Kickstarter (ich trete lieber da braucht sie 1-2 Treitte warm oder Kalt.

Was würdet ihr denn dafür veranschlagen?

Sorry, das ist Glaskugellesen.
Geht ja nicht nur drum was für den Tüv gemacht wurde sondern auch was nicht gemacht wurde.
So gesehen halte ich einen Preis zwischen 500 und 1500 für gerechtfertigt, je nach Zustand und Wartungsstau, wobei die Wahrheit vermutlich zwischen 500 und 1000 liegt. Drüber bei entsprechenden Zustand, so Nachfrage besteht
Gruß
Hartmut

Freu dich wenn du überhaupt 500 Euro kriegst und freu dich noch mehr über jeden Euro darüber.
Ansonsten muss ich dem "Harvenspieler" Recht geben, es ist Glaskugelleserei!

Ideeller Wert ist nicht gleich Marktwert und ohne deine TÜV-notwendigen Vorarbeiten wäre sie höchstens nur als Schlachtobjekt zu verkaufen gewesen. Das Geld ist futsch, das kriegst du nicht wieder.

Schau doch mal bei Mobile oder Auto Scout bei vergleichbaren Mopeds, das ist ernüchternd!

Ciao
Torsten

Ich würd sagen dass 500-700 EUR ein realistischer Preis wäre. Sofern alles in Schuss ist... Kommt natürlich auch auf die Nachfrage und die Lokation an... da gibts regional große Unterschiede...

Ich hab mir meine 4g5 für 240 gekauft.. jedoch mit 4 Vorbesitzer, Delle im Tank, Umlackiert und ohne TÜV :)

So ein paar Infos, die Du selber geschrieben hast:

Fritzchen hat geschrieben:Außerdem hat der Vorbesitzer den Krümmer mit dem Endtopf verschweißt, also beidseitig. Das Intefferenzrohr ist auch wohl mehr Rost als Belch, die linke Auspufftüte is wohl auch fast durch, jednfalls klimpert es.

Fritzchen hat geschrieben:Ich hab ja keinen Hauptständer, (...)

Fritzchen hat geschrieben: Achso: Synconisiert ist die Kiste und das Leerlaufgemisch ist sogut es geht eingestellt, (Drosselklappenwelle leicht undicht).

Mit Koffern hattest Du dieses Bild eingestellt:



Auspuff mindert den Kaupfreis aufgrund wenig kostengünstigen Angeboten in der freien Welt enorm. Hauptständer würde ich auch mindernd anrechnen.

In der Szene 150-230 Euro... außerhalb vielleicht 500-600... da stimme ich mit den Vorrednern überein.