XS400 .net FORUM

An dieser Stelle möchte ich nochmals dem Dirk danken für das kurze Schrauberintermezzo mit Grillfleisch und Bier
Geplant waren eigentlich die Vergaser, Zündung und Ventilspiel einzustellen und so bin ich kurzerhand am Freitag morgen nachm Dirk hin mit dem Moped von ner Freundin weil das Ding lief wie n Sack Nüsse und mir diverse Teile und auch diverses Wissen bezüglich der Eigenheiten von der XS fehlen. Man kann ja nicht alles wissen . Nachdem wir dann erstmal andere Sachen gemacht haben wie Schmiernippel für Fußbremswelle vorne inkl. korrekter Einstellung, Bier trinken, Gabelöl und Federn tauschen,Bier trinken, Grobschmutzfilter reinigen, Bier trinken, Grillen, Dellen aus´m Schutzblech vorne dengeln etc., sind wir dann zu den geplanten Arbeiten gekommen, nämlich dem Bier trinken, äähh Vergaser und so machen. Der Freitag endete dann so gegen 2 Uhr nachts, da wir uns am Schluß aus mir nicht erklärbaren Gründen an der Werkbank festgequatscht haben und...richtig...Bier tranken. Ob wir uns das Moped schön saufen wollten, ich weiß es nicht genau. Naja Samstag morgen gings dann weiter mit Frühstück, Kaffee und Lenkkopflager, Zündung abblitzen, Vergaser fertig machen und erfolgreicher Probefahrt. Hab viel über die XS gelernt und gehe jetzt mal kurz in meine Werkstatt, um meiner GPX zu sagen, daß ich sie lieb hab und sie sich keine Sorgen machen muß, daß ich sie verlasse

Also Dirk, nochmals Vielen Dank für das interessante Wochenende

Gruß Paco

Soziales Schrauben sozusagen

Tönt nach einem lustigen Wochenende

Na toll, mein Wochenende war Arbeiten und heute Morgen die Kaninchen ausmisten...
...und selbst wenn ich es angeboten hätte, würden die mit mir kein Pils trinken...
...irgendwas mach ich falsch!

Aber schön das ihr geschraubt habt!

PS: als ich die Überschrift gelesen habe dachte ich das ist eine Einladung zum Workshop!?^^

flat hat geschrieben:
PS: als ich die Überschrift gelesen habe dachte ich das ist eine Einladung zum Workshop!?^^

dito

Touly hat geschrieben:Tönt nach einem lustigen Wochenende

War es Gabi, war es. Ist auch mal interessant zu sehen, wie sich die Japaner so weiterentwickelt haben. Viele Dinge steckten ja zu der Zeit noch in den Kinderschuhen. Ich hab ja derzeit den Z- Motor von Manne offen da liegen und wenn ich den mit dem X- Motor vergleiche sind bei den Innereien des Z- Motors doch so manche Teile einfach präziser bearbeitet und wenn man dann den XS- Motor sieht und halt auch die Technik am Rahmen. Macht immer Spaß mal an so alten Maschinen zu schrauben, zu erfahren, welche Schwächen es gab und was hier so manche Jungs sich Sinnvolles aus der Birne quetschen um die Teile besser zu machen.

Hier sind dann auch ein paar Bilder von dem WE:





Interessante Technik... mit massivem Körpergewichtseinsatz ließe sich das Bremsbedal sogar bewegen:



Nachher:











Und das Bier wovon Paco so begeistert war...



Alles in allem haben wir folgendes gemacht:

- Grobsiebfilter kontrolliert / gereinigt
- Anlasserfreilauf kontrolliert
- Vergaser neu aufgebaut mit Keystersätzen
- Gabelöl gewechselt
- neue Gabelfedern eingebaut
- Gabel 1cm vorgespannt
- Staubkappen Gabel gewechselt
- Hinterradbremshebelmechanik komplett zerlegt und gereinigt
- Bremshebel mit Schmiernippel versehen
- Ventile eingestellt
- Kontakte und Zündung eingestellt
- Leerlaufgemisch und Synchronisation
- Aufbockhalter angeschraubt

und natürlich Bier getrunken.

War Lustig.

Lenkkopflager haben wir auch noch getauscht... ganz vergessen...

Hallo Allerseits
Nachdem ich ja noch nicht mitschreiben darf, kann, wegen noch nicht genug Erfahrung mit der XS nur ne Verständnissfrage...

Muss man das trinken als XS Fahrer
Langsam bekomme ich Angst...
Gruß von der anderen Seite des Westerwaldes
Hartmut

Offensichtlich scheint das auch ein Hobby zu sein.....ich wunder mich auch immer das DAS so hervorgehoben wird....