Servus zusammen!
Da ich gerade im Neuaufbau meiner XS bin brauche ich natürlich noch das ein oder andere Verschleissteil.
Zu meiner Frage:
Gibt es eine Liste aller Lager an der XS (Schwinge, Lenkkopf, Radlager vorn und hinten) mit Bezeichnung (ja, theoretisch könnte ich auch auf die ausgebauten Lager schauen. Aber vlt ist das auch für andere interessant)
Hintergrund ist dass ich Lager früher immer hier gekauft habe http://www.ekugellager.de
Das ist letztlich einiges günstiger als Original Ersatzteile zu ordern...nur braucht man eben die Bezeichnung....
Kann jemand helfen?
Alle Lager des XS
- Päule
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Alle Lager des XS
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Re: Alle Lager des XS
Servus auch,
Tipp: Bei Wömbi nach den XS 400xy Baujahr xy vor/nach 79 suchen.
Spontan fallen mir folgende Lager ein:
Radlager vorne/hinten
Schwingenlager + Scheiben zum Ausdistanzieren (gibts bei Wömbi)
Lenkkopflager
Die div. Wellendichtringe nicht vergessen!
und für die Auswechselarbeiten
Stiegl Lager
Motorlager hatte ich keine in der Hand!
Grüße,
Christoph
Tipp: Bei Wömbi nach den XS 400xy Baujahr xy vor/nach 79 suchen.
Spontan fallen mir folgende Lager ein:
Radlager vorne/hinten
Schwingenlager + Scheiben zum Ausdistanzieren (gibts bei Wömbi)
Lenkkopflager
Die div. Wellendichtringe nicht vergessen!
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Grüße,
Christoph
XS 400 2A2 vor ´79 gepimpte Nockenwelle //
...kam, sah und schraubte...
...bedankt sich mit...http://www.xs400-forum.de/t518830f11773 ... n-aus.html
...hats geschafft: http://www.youtube.com/watch?v=ZmFJIfyWtfc
Mu***iföhn Piaggio Beverly 125 ´02 //
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Re: Alle Lager des XS
Wäre doch ein schöner FAQ-Beitrag... also schau auf die Lager und erstelle mal eine Liste.Päule hat geschrieben:(ja, theoretisch könnte ich auch auf die ausgebauten Lager schauen. Aber vlt ist das auch für andere interessant)
Re: Alle Lager des XS
Jupp, da schließe ich mich an, denn ich bin auch grade am Suchen nach den ganzen Maßen für meine 12E Bj88. Es hat sich wohl noch keiner die Mühe gemacht...
So, noch ohne Gewähr aus dem Internet rausgesucht:
Radlagersatz beschrieben hier: http://www.ebay.de/itm/231011817821?ssP ... 1423.l2649
Es scheint also, als wären die Radlager Modellübergreifend gleich geblieben. Auch Vorder- und Hinterrad sind anscheinend gleich.
Somit ergibt sich für die Radlager:
Rillenkugellager 2x 6302-2RS ( http://www.ebay.de/itm/181226479417?ssP ... 1423.l2649 )
Wellendichtring 1x 22-42-7 ( http://www.ebay.de/itm/181209035468?ssP ... 1423.l2649 )
Wellendichtring 1x 45-56-6 ( http://www.ebay.de/itm/371003495899?ssP ... 1423.l2649 )
Ich würde mir keinen Satz kaufen, einzeln bestellt ist man um 10€ billiger und weiß, dass man auch Wellendichtringe mit Staublippe hat.
Nun hier für die Gabelwellendichtringe
2x 35-48-11 laut
( http://www.ebay.de/itm/231011373902?ssP ... 1423.l2649 ) und
( http://www.ebay.de/itm/330515385975?ssP ... 1423.l2649 )
Hier ein Angebot zum Lenkkopflager
( http://www.ebay.de/itm/171124063051?ssP ... 1423.l2649 )
Maße laut Angebot
Kegelrollenlager-Satz für Lenkkopf
Maße
Lager oben
Aussen :48,0 mm
Innen :25,0 mm
Höhe :13,0 mm
Lager unten
Aussen :48,0 mm
Innen :30,0 mm
Höhe :12,0 mm
Motordichtsatz:
leider ohne Maße...
( http://www.ebay.de/itm/120466158688?ssP ... 1423.l2649 )
Hier kann man auf dem Foto so manche Bezeichnung gut lesen ;) hoffendlich nicht nur ein Beispielbild...
http://www.ebay.de/itm/Simmerring-Satz- ... 5afc1942a9
Des Weiteren
Dichtring für den DZM Antrieb schaue ich daheim nochmal nach und berichte später.
Gruß Felix
So, noch ohne Gewähr aus dem Internet rausgesucht:
Radlagersatz beschrieben hier: http://www.ebay.de/itm/231011817821?ssP ... 1423.l2649
Es scheint also, als wären die Radlager Modellübergreifend gleich geblieben. Auch Vorder- und Hinterrad sind anscheinend gleich.
Somit ergibt sich für die Radlager:
Rillenkugellager 2x 6302-2RS ( http://www.ebay.de/itm/181226479417?ssP ... 1423.l2649 )
Wellendichtring 1x 22-42-7 ( http://www.ebay.de/itm/181209035468?ssP ... 1423.l2649 )
Wellendichtring 1x 45-56-6 ( http://www.ebay.de/itm/371003495899?ssP ... 1423.l2649 )
Ich würde mir keinen Satz kaufen, einzeln bestellt ist man um 10€ billiger und weiß, dass man auch Wellendichtringe mit Staublippe hat.
Nun hier für die Gabelwellendichtringe
2x 35-48-11 laut
( http://www.ebay.de/itm/231011373902?ssP ... 1423.l2649 ) und
( http://www.ebay.de/itm/330515385975?ssP ... 1423.l2649 )
Hier ein Angebot zum Lenkkopflager
( http://www.ebay.de/itm/171124063051?ssP ... 1423.l2649 )
Maße laut Angebot
Kegelrollenlager-Satz für Lenkkopf
Maße
Lager oben
Aussen :48,0 mm
Innen :25,0 mm
Höhe :13,0 mm
Lager unten
Aussen :48,0 mm
Innen :30,0 mm
Höhe :12,0 mm
Motordichtsatz:
leider ohne Maße...
( http://www.ebay.de/itm/120466158688?ssP ... 1423.l2649 )
Hier kann man auf dem Foto so manche Bezeichnung gut lesen ;) hoffendlich nicht nur ein Beispielbild...
http://www.ebay.de/itm/Simmerring-Satz- ... 5afc1942a9
Des Weiteren
Dichtring für den DZM Antrieb schaue ich daheim nochmal nach und berichte später.
Gruß Felix
- Jott
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Re: Alle Lager des XS
Wer Normteile bei Yamaha bestellt, ist selber Schuld... Ich würde aber von den billigsten aus der Bucht&Co abraten; habe da schon schlechte Erfahrungen gemacht bzw. entsprechende "Ergebnisse" gesehen. Ich kauf das alles immer im Laden, aber im Ruhrgebiet ist das auch kein weiter Weg...
Eine Datenbank über alles was Normteil ist und somit in guter/besserer Qualität günstig zu beziehen ist, wäre auf jeden Fall eine Klasse Sache. So dass man eine allgemeine Übersicht hätte. Ich habe mir auch bei meiner Bastelei diesen Winter angewöhnt, alles was ich nachschauen musste, auch mal aufzuschreiben und nicht wie sonst, beim nächsten Mal wieder nachzumessen, dass der Wellendichtring XY ein 20x30x7er ist etc. etc...
Ich würde mich bereit erklären, mir gesendete Daten zu ordnen und eine entsprechende Übersicht zu erstellen!
Aprospos Normzeugs: habe die Verschlussschrauben Kipphebelwellen/seitliche Ölablasss./Ventildeckel, die mir schon immer ein Dorn (bzw. Sechskant) im Auge waren, durch eben solche aus VA ersetzt:
Natürlich haben die auch hitzebeständige O-Ringe
AG
J.
Eine Datenbank über alles was Normteil ist und somit in guter/besserer Qualität günstig zu beziehen ist, wäre auf jeden Fall eine Klasse Sache. So dass man eine allgemeine Übersicht hätte. Ich habe mir auch bei meiner Bastelei diesen Winter angewöhnt, alles was ich nachschauen musste, auch mal aufzuschreiben und nicht wie sonst, beim nächsten Mal wieder nachzumessen, dass der Wellendichtring XY ein 20x30x7er ist etc. etc...
Ich würde mich bereit erklären, mir gesendete Daten zu ordnen und eine entsprechende Übersicht zu erstellen!
Aprospos Normzeugs: habe die Verschlussschrauben Kipphebelwellen/seitliche Ölablasss./Ventildeckel, die mir schon immer ein Dorn (bzw. Sechskant) im Auge waren, durch eben solche aus VA ersetzt:
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So'n Baby will unterhalten werden, aber dafür bleibt's vielleicht auch bis zum Ende deines Lebens bei Dir!
- FrankWw
- Silikon- und stellv. Ouzobeauftragter
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- Motorradmodell: XS400/77 CUP Replica für die Rennstrecke - TX650/72 - XS650/82 - KreidlerRSB/75 - Yamaha Chappy und noch einige nicht fahrfertige
- Wohnort: Nähe Altenkirchen im Westerwald
Re: Alle Lager des XS
Hast du die als Normteil bekommen oder selber herhestellt?Aprospos Normzeugs: habe die Verschlussschrauben Kipphebelwellen/seitliche Ölablasss./Ventildeckel, die mir schon immer ein Dorn (bzw. Sechskant) im Auge waren, durch eben solche aus VA ersetzt:
Weißt du noch das Gewindemaß?
Gruß
Frank
Der kürzeste Tunerwitz.... Serienleistung erreicht....
Youtube Kanal: Frank Westerwald
https://www.youtube.com/channel/UCD7oqs ... DiZrOMaLRQ
Frank
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- Jott
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Re: Alle Lager des XS
Hallo!
Alles Normteile: Verschlussschrauben Kipphebelwellen M14x1,5, Ventildeckel M32x1.5 (Da hab ich aber nur eine Quelle gefunden, bei denen man einzelne Schrauben in V2A mit FPM-Dichtung bekommen kann), seitliche Ölablassschraube ist, glaub ich, M18x1,5, bin mir nicht sicher... Auf jeden Fall alles Regelgewinde bei diesen Größen.
Gruß J.
Alles Normteile: Verschlussschrauben Kipphebelwellen M14x1,5, Ventildeckel M32x1.5 (Da hab ich aber nur eine Quelle gefunden, bei denen man einzelne Schrauben in V2A mit FPM-Dichtung bekommen kann), seitliche Ölablassschraube ist, glaub ich, M18x1,5, bin mir nicht sicher... Auf jeden Fall alles Regelgewinde bei diesen Größen.
Gruß J.
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- FrankWw
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Re: Alle Lager des XS
Zu den Nockenwellenstopfen hab ich mal ein wenig gesucht.
Die nennen sich Verschluss-Stopfen mit Bund oder Verschluss-Schrauben mit Bund.
DIN 908 (mit Inbus)
DIN 910 (Sechskant)
Beides sieht poliert bestimmt Schick aus.
Ev. kann man den Sechskant noch etwas flacher drehen und je nach Geschmack ne Phase dran drehen.
Bekommt man in ST blank und ZK, MS, V2A und V4A M14x1,5
Bei den Preise gibt es bei Kleinmengen aber riesiege Unterschiede.
Hier bekommt man die Version V2A für 4,- bzw. 4,70 das Stück (einzeln)
https://online-schrauben.de/shop/
Die nennen sich Verschluss-Stopfen mit Bund oder Verschluss-Schrauben mit Bund.
DIN 908 (mit Inbus)
DIN 910 (Sechskant)
Beides sieht poliert bestimmt Schick aus.
Ev. kann man den Sechskant noch etwas flacher drehen und je nach Geschmack ne Phase dran drehen.
Bekommt man in ST blank und ZK, MS, V2A und V4A M14x1,5
Bei den Preise gibt es bei Kleinmengen aber riesiege Unterschiede.
Hier bekommt man die Version V2A für 4,- bzw. 4,70 das Stück (einzeln)
https://online-schrauben.de/shop/
Gruß
Frank
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- Jott
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Re: Alle Lager des XS
Ja, die Verschlussschrauben nah Din-908 bekommt man haufenweise angeboten, teilweise auch sehr erschwinglich - mit Dichtring ist es dann aber nicht mehr Din908, genau genommen... (wegen der Suche) Hier z.B M14 für 3,20: http://www.oldtimerbedarf.de/navi.php?s ... s-schraube
Auch mit Viton-Dichtring, dann aber teurer bei hytec-Hydraulik (haben einen ganz netten Katalog).
die Ventildeckel bekommt man einzeln bei eibmarkt.com ,unter anderem auch in Edelstahl mit 2 verschiedenen Dichtringen.
Gruß J.
Auch mit Viton-Dichtring, dann aber teurer bei hytec-Hydraulik (haben einen ganz netten Katalog).
die Ventildeckel bekommt man einzeln bei eibmarkt.com ,unter anderem auch in Edelstahl mit 2 verschiedenen Dichtringen.
Gruß J.
So'n Baby will unterhalten werden, aber dafür bleibt's vielleicht auch bis zum Ende deines Lebens bei Dir!