Am Wochenende hat es uns mal wieder nach Rijeka verschlagen,hier fand eine sehr große Veranstaltung im Rahmen der Gespannweltmeisterschaft , der ICGP,die Kroatische Meisterschaft und Alpe Adria Championschip statt.
Am Freitag liefen die Zeittrainings ganz gut und ich konnte mit der "Neuen" an der 1:56 Marke schnuppern :-> .
Dann ging der Zirkus los und ich dachte der Reifen wäre überhitzt(32 Grad Luft, Reifen direkt vom Track gute100),dabei waren die Gute und ich mit Öl balsamiert.
Der Simmering der Schaltwelle hatte sich verabschiedet,aber dies war noch nicht alles Ärgers Ende.
Da ich zu blöd war
, und nicht daran dachte das sich das Schaltgeschiebe auf der anderen Seite des Motors aushängen könnte wenn ich den Sicherungsring auf der Schaltwelle Ritzelseitig löse.Naja Simmering eingebaut,Deckel wieder drauf und mit Schalten ging nichts mehr
.Andere Seite auf ,alles wieder eingehängt und siehe da es schaltet wieder.(Gott sei dank war der kompl. Dichtsatz dabei)Natürlich konnte ich mich dem Spot und der Frotzeleien meiner Spezl und Konkurenten nicht entziehen 
(das Bier ist schön kalt,das Grillfleisch schmeckt super,meinst du es wird noch was bis morgen?) Aber meine liebe Frau hat mir seelisch ,moralisch und als Beleuchter bis ca 0:30 beigestanden und es hat sich gelohnt.Samstag Rennen
Kroatische Meisterschaft 2.Platz
AA Championschip 5.Platz
Sonntag Rennen
Kroatische Meisterschaft 1.Platz
AA Classik 5.Platz
Für mich persönlich war es ein Erfolg,da es mein erster völlig alleine aufgebauter Motor ist und dieser wundersamer weise besser geht als die, wo die "Spezialisten" die Finger im Spiel hatten.
Schaun wir mal wie lange
Beste Grüße
Bert
