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Mal ne Frage an unsere Kawa Fahrer...

Auf dem Bild ist ein Kupplungshebel wie er an vielen Kawa Modellen verbaut wurde.
In die untere Bohrung mit der seitlichen ovalen Öffnung kommt ja der obere Teil des
Betätigungsstiftes, der im Geberkolben steckt.

Für mich stellt sich die Frage ob in diese Bohrung noch eine art Stützbüchse / Drehbüchse gehört.
Wogegen stützt sich der Betätigungsstift ab?

Der Betätigungsstift hat eine Verdickung mit Nut.
Sitz der Kragen der Gummitülle dort fest drin?

Mangels zugehörigem Fahrzeug kann ich leider nicht nachschauen

Ich bin aber sicher ihr wisst das
Danke!

Salü Frank

Ich bin jetzt nicht zu Hause und habe die X nicht bei mir... Ich mache dir morgen Abend, wenn ich von der Arbeit zurück bin, Fotos wie das alles aussieht.
Wenn bis dahin niemand schneller sein sollte ...

Grüessli Gabi

Da gehört ein Stückchen Rundmaterial rein, in dem eine Querbohrung (Sackloch) sitzt. Habe ich aus Messing gebastelt. Wenn man die Bohrung nicht tief genug macht, dann wird die Rücklaufbohrung nicht mehr geöffnet und somit bleibt man nach ca. 10km liegen...
Messingbuchse und Druckstange immer schön fetten
Zu der Nut kann ich niXS sagen.

So …

In die untere Bohrung mit der seitlichen ovalen Öffnung kommt ja der obere Teil des
Betätigungsstiftes, der im Geberkolben steckt.

Für mich stellt sich die Frage ob in diese Bohrung noch eine art Stützbüchse / Drehbüchse gehört.
Wogegen stützt sich der Betätigungsstift ab?

In die Bohrung kommt das von Gerd genannte Teil.

Der Betätigungsstift hat eine Verdickung mit Nut.
Sitz der Kragen der Gummitülle dort fest drin?

Genau … 









Gruess Gabi

Neuer Hebel für bestehende Pumpe, Frank?

Hatte das gleiche Spiel. Mußte beim Hebel bestellen feststellen, das diese Rundbuchse Sackloch nicht zum Hebel, sondern zur Pumpe gehört.

Ich werde heute die 14er Kawapumpe an der Cup rausschmeißen und eine der 1/2" Rollerpumpen anbauen. Die 14er ist mir auf Dauer zu straff.....

Danke an alle für die klasse Infos.

Diese Buchse scheint bei den Schlachtern immer unter zu gehen, wird jedenfalls nie mit angeboten.

@ Gerd
Ich versuch es mal mit 14mm sonst ist nachher die Umstellung von der 650er zu brutal

Die angebotenen Rollerpumpen waren mir alle zu teuer und einen Repsatz habe ich nicht gefunden

@Gabi
Super Bilder Danke für die mühe.
Das zeigt mir auch das der Hebel ohne die Schnellverstellung auch passen würde.

Gern geschehen. Für etwas liegt das Zeug ja zerlegt im Regal
Original sind zumindest bei der X leider auch keine verstellbaren Hebel dran … 

FrankWw hat geschrieben: Diese Buchse scheint bei den Schlachtern immer unter zu gehen, wird jedenfalls nie mit angeboten.

Wenn du das Teil haben willst, schick mir deine Adresse, ich stecks dann in einen Briefumschlag.

Gruess Gabi

Danke Gabi für das Angebot.
Ich werde das Ding wohl wie auch der Gerd aus Messing bauen.
(Außerdem wird niXS geschickt , nur persönliche Übergabe )

Den Hebel hab ich von Kawa-Schrauber (15,-incl. Vesand)
Der hat ein großes Sortiment an nachbau Hebeln.

Nur persönliche Üebrgabe …



Kein Problem, komm her und hol dir das Teil…