XS400 .net FORUM

Hallo zusammen,

anbei ein paar updates zu meinem Umbau....

was bisher geschah:

- Auferwachung einer originalen XS 400 nach fast 25 Jahren Scheune...
(war doch ganz schön viel mehr als ursprünglich gedacht - weil optischer Zustand sehr gut)
- ca. 500km Probefahrten gemacht - Probleme mit Vergaser, etc.
- diverse Designstudien probiert - gr. Tank, vorhandene Hecks, GFK Teile von Kollegen...hat mir alles nicht gefallen
- jetzt vor kurzem mit nem Kollegen das Heck endlich selber umgebaut
- 3-4 volle Tage Arbeit für den Höcker und den gekürzten Rahmen (siehe Fotos)
- aktuell befinden sich die Teile beim Lackierer (Farbton mausgrau) + zum Polsterer...

Umbauten bisher:
- schwarze lackierte Felgen
- kompl. erneuerte Bremsanlage mit Stahlflex vo und hi
- Vergaserrevidierung
- alles unnötige abgeschraubt
- Fehling Stummellenker
- kleiner analoger Tacho D=60mm
- gekürzter Kotflügel vorne
- Faltenbalge vorne
- Eigenbau Tacho und Drehzahlmesserhalterung
- Zündschloss versteckt eingebaut ;-)
- neue kleinere Hupe
- Gabelrevision
- Miniblinker Halogen (LED wollten trotz xx verschiedener LU Relais einfach net gehen )
- Heckumbau komplett


Geplante Aktivitäten:

- Motor schwarz lackieren (erst mal nen gescheiden Lack finden ;-/)
- Auspuffanlage (Konzept noch unschlüssig!)
- Luftfilter (am liebsten die originalen K&N die man fast nimmer kriegt!)
- ggfs. längere Dämpfer hinten?
- Tank - und Heckdesign (Aufkleber) noch unnschlüssig.
- so viel wie möglich eintragen lassen (auch ne riesen herausforderung)

Kann mir jemand von euch einen GLÄNZENDEN MOTORLACK schwarz empfehlen...

habe gestern stundenlange quer gelesen...ist wohl nicht so ein einfaches Thema...
desweiteren hab ich das "Problem" das ich den Motor nicht zerlegen will (never touch a running System!)

- VHT Lack soll zwar sehr gut sein...aber kriegt man wohl nimmer ohne Gewerbeschein
- viele andere Lacke sind leider matt bzw. man liest auch niXS tolles davon..
- Ofenlack ist meist auch matt bzw. da mache ich mir wegen Benzin-/etc -resistenz Sorgen
- Auspufflacke ebenfalls matt
- alternative Foliatec Bremsenlack - zwar teuer, aber könnte gehen...ist wohl nur ne riesen arbeit wegen den Kühlrippen
mitm Pinsel zu lackieren

Wer kann helfen bzw. hat Erfahrungen

Moin!

Bedien mal die Suche im SR500.de Forum. Da hab ich schon viel gelesen über Motorlackierung, Bezugsadressen für den VHT Lack, Erfahrungen mit dem 2K Motorlack von Kedo,... denke da solltest du fündig werden.

Gruß, Mad Maddin

Das Rücklicht ist schief.

Ansonsten gefällt mir die Linie mit der Sitzbank gut.

@sokrates....da war noch gar niXS verschraubt
war nur mal reingehangen obs passt!

das mit der linienführung war mir auch immer bei den "fertig-GFK-höckern" ein dorn im auge....
daher dieser Eigenbau....

bin mal gespannt was der kollege tüv später dazu sagt...e-nr gibts natürlich net...und mitm
materialgutachten braucht er mir eigentlich auch net zu kommen

wg. Farbe.
Versuchs mal hier: http://www.korrosionsschutz-depot.de/sh ... 200-C.html
Die haben ein unglaubliches Angebot für alte Schätzchen.

Uli

kleines update...

die Lackteile sind gekommen!

Ist aber jetzt nur die Grundierung oder?!

Kommt leider auf den Bildern nicht genau 'rüber.... was ist das für ein Farbton?

RAL 7005....MAUSGRAU

und nein...ist fertig :->

ursprüngl. hatte ich keinen klarlack geplant....das hat echt wie grundierung ausgesehen


leider kommen die bilder mit nem leichten blaustich rüber...muss wohl an der neonröhre im keller liegen!
ist ein schönes helles grau normalerweise!

Mensch du traust dich was, KEINE Zierstreifen, KEIN Markenname, KEIN Typenhinweis!??????

Ob das hier so kritikfrei hingenommen wird?

(Solche Zossen werden häufig bei EBay angeboten!)

Ich finde sie trotzdem, oder vielleicht gerade deswegen, sehr gelungen. Gut gemacht!!!

Ciao
Torsten